El motiu d'aquesta dificultat per organitzar el Gran Premi de Mònaco de Fórmula 1 es tracta de la seva ubicació, al bell mig del Principat de Mònaco, que suposa transformar una zona densament urbanitzada en un circuit de curses capaç de satisfer tots els requisits de la FIA.
La preparació per al Gran Premi i el muntatge de totes les instal·lacions necessàries comença moltes setmanes abans del cap de setmana de cursa, per tal d'alleujar al màxim les limitacions dels aproximadament 38 mil habitants locals: el cap de setmana del GP, la població de Mònaco es multiplica per cinc. sent "envaït" per 200.000 persones(!).
El canal B1M ens presenta la transformació de Mònaco perquè pugui rebre el Gran Premi, un esdeveniment que requereix una planificació complexa i... molta paciència.
És un repte logístic i d'enginyeria i requereix la construcció de moltes instal·lacions temporals. S'inicia amb el propi circuit, amb els seus 3,3 km de llarg dissenyat a la via pública, ocupant algunes de les vies principals de Mònaco.
Cada any s'ha de reasfaltar un terç del circuit per tal d'eliminar les irregularitats que puguin afectar els monoplaça, una tasca que comença tres setmanes abans del Gran Premi. I perquè les molèsties del dia a dia dels habitants siguin les mínimes possibles, les obres es fan sempre de nit i per trams.
Els edificis provisionals es comencen a aixecar sis setmanes abans de la prova. I n'hi ha més que molts: en total es necessiten 600 camions per transportar tot tipus d'instal·lacions, des de bancs fins a ponts per a vianants, perquè no se'ns dificulti la circulació.
Com era previsible, pràcticament tot tipus d'instal·lacions estan prefabricades, incloses les caixes. Corresponen a edificis d'alta tecnologia de tres plantes (una per cada equip), que comprenen 130 trams, que triguen 14 dies a completar-se amb l'ajuda de diverses grues.
Pel que fa als bancs, també prefabricats, estan col·locats en posicions privilegiades, sent els que menys espectadors poden acollir en tot el campionat de Fórmula 1, unes 37 mil persones. Tanmateix, atesa la geografia del terreny i el fet que es troba en una zona urbanitzada, unes 100.000 persones poden veure la cursa en directe, ocupant tots els balcons dels edificis adjacents al circuit, ponts i fins i tot les embarcacions del port esportiu. .
Per garantir que el dia de la cursa tothom estigui segur, des dels pilots fins als espectadors, s'instal·len l'equivalent a 20.000 m2 de xarxes de seguretat i 21 km de barreres.
El Gran Premi de Mònaco no és com cap altre en el Campionat de Fórmula 1. Actualment segueix sent una de les curses més emblemàtiques, carismàtiques i històriques de la disciplina, seguint-la des del seu naixement l'any 1950, amb molt poques excepcions, l'última que va tenir lloc l'any passat. a causa de la pandèmia, que va obligar a cancel·lar la cursa.