És 100% elèctric, és premium, comparteix plataforma amb el Volkswagen ID.4 i costarà menys de 45.000 euros a Portugal. A part d'això, sabem poc més sobre el 100% elèctric més assequible de la marca Ring.
Ja presentats com a prototips, els nous Q4 e-tron i Q4 e-tron Sportback es basaran en la plataforma MEB del Grup Volkswagen, la mateixa que trobem, per exemple, al Volkswagen ID.4 i Skoda Enyaq iV. Com a rival directe, aquest nou 100% elèctric d'Audi apunta "bateries" al Mercedes-Benz EQA, un model que REASON AUTOMOBILE ja ha provat en vídeo.
Tot i que les xifres de potència de l'Audi Q4 e-tron i Q4 e-tron Sportback encara no s'han publicat, els rumors apunten a 306 cavalls de potència, com vam informar fa uns dies, i és probable que hi hagi més nivells de potència disponibles. Ja hem "captat" els prototips durant les proves; mireu les captures de pantalla aquí.
En el cas de la versió més potent, els 306 CV resultaven de la suma de les potències de dos motors elèctrics: 102 CV i 150 Nm a l'eix davanter; 204 CV i 310 Nm a l'eix posterior. Pel que fa a la bateria, els prototips presentats per Audi anunciaven una capacitat de 82 kWh, permetent una autonomia (WLTP) de 450 km.
Subscriu-te al nostre butlletí
L'Audi Q4 e-tron arriba al mercat nacional al maig, a partir de 44.700 euros, amb la seva revelació prevista per a les properes setmanes. Estigueu atents al lloc web i al canal de YouTube de Razão Automóvel.