Capaç de produir un cotxe cada 30 segons, la fàbrica de SEAT SA de Martorell compta amb dos nous punts d'interès: dos robots de 3,0 m i més de 2,5 m d'alçada que s'uneixen als més de 2.200 que ja funcionen a la línia de muntatge d'aquesta fàbrica.
Amb una capacitat de càrrega útil de 400 kg, no només simplifiquen part del procés de muntatge del cotxe, sinó que també redueixen l'espai ocupat per la cadena de muntatge.
Sobre aquests, Miguel Pozanco, responsable de Robòtica de SEAT S.A., va dir: "Per transportar i muntar les parts més voluminoses del cotxe i garantir que la seva estructura no es veiés afectada, vam haver d'utilitzar un robot més gran".
A Martorell hi ha robots "més forts".
Tot i que la seva capacitat de càrrega de 400 kg és impressionant i són capaços de muntar tres dels components més pesats dels vehicles, “els que formen el lateral del cotxe”, aquests no són els robots amb més capacitat de càrrega de Martorell. Inventaris de SEAT SA que són capaços de transportar fins a 700 kg.
La menor capacitat de càrrega d'aquests gegants es justifica pel seu major abast, com ens explica Miguel Pozanco: “Hi ha una relació entre el pes que pot portar un robot i el seu abast. No és el mateix agafar una galleda d'aigua amb el braç a prop del cos que agafar-la amb el braç estès. Aquest gegant pot transportar 400 quilos a gairebé 4,0 m del seu eix central”.
Capaços de realitzar dues operacions alhora, augmentant així la qualitat de les peces, aquests robots poden unir els tres costats i traslladar-los a la zona de soldadura sense que cap altre robot hagi de tornar a fer front a aquests components.
A tot això, els dos nous “gegants de Martorell” disposen d'un programari que permet el seguiment remot de totes les seves dades de funcionament (consum del motor, temperatura, parell i acceleració), facilitant així la detecció de possibles imprevistos i la realització del manteniment preventiu.