La propera generació del Macan serà exclusivament elèctrica, una decisió anunciada oficialment per Porsche, però la generació actual aprofitarà al màxim tot el que ofereixen els hidrocarburs; només cal veure les noves especificacions. Porsche Macan Turbo.
Sota el capó encara trobem un V6, però aquest és nou. El bloc anterior de 3,6 l va donar pas a un nou bloc de 2,9 l, la mateixa unitat que podem trobar en altres Porsche, com el Cayenne o el Panamera.
La potència del motor pot haver disminuït, però aquesta “V calenta” amb dos turbocompressors és encara més potent: 40 CV més, un total de 440 CV i 550 Nm de parell màxim. L'única transmissió disponible és una PDK de set velocitats (doble embragatge) i una tracció a les quatre rodes (Porsche Traction Management o PTM).
L'augment d'èquids es reflecteix en els beneficis. Quan està equipat amb el paquet Sport Chrono, És capaç d'accelerar de 0 a 100 km/h en 4,3 s, 0,3 s menys que abans, i fins a 200 km/h triguen 16,9 s. La velocitat màxima també va augmentar 4 km/h, arribant als 270 km/h.
Subscriu-te al nostre butlletí
desacceleració millorada
Una altra novetat del Porsche Macan Turbo és que ve equipat de sèrie amb frens PSCB (Porsche Surface Coated Brake), estrenats pel Cayenne.
Aquests frens presenten un recobriment de carbur de tungstè als discs que, a més d'oferir una acció més mordaç, es desgasten menys i generen fins a un 90% menys de pols de fre, en comparació amb els frens convencionals. També es caracteritzen pel seu acabat brillant i pinces blanques, i es converteixen en una opció a la resta de Macan.
Per als més exigents, els frens PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake) o carbono-ceràmic estan disponibles com a opció.
El xassís també està format per una suspensió pneumàtica, regulable en alçada, amb nous amortidors hidràulics; les rodes, de nou dissenyades, són de 20″; i opcionalment està disponible PTV Plus (Porsche Torque Vectoring Plus), el sistema de vectorització de parell de Porsche.
Quant costa?
A més de les novetats mecàniques i dinàmiques, el nou Porsche Macan Turbo destaca de l'altre Macan per la presència de para-xocs específics, un doble alerón posterior, faldons laterals i retrovisors Sport Design.
A l'interior, els seients esportius de pell llisa, regulables de 18 maneres, i el sistema BOSE® Surround estàndard amb 14 altaveus i 665 W. un volant esportiu GT amb calefacció heretat del 911.
El nou Porsche Macan Turbo ja està disponible per a la comanda al mercat nacional, amb el preu a partir de 126 860 euros.