Hi ha moltes coses a l'"objectiu" del restomod, el Lancia Delta Integrale ara ha estat l'objectiu d'un altre projecte d'aquest tipus. Només que aquesta vegada, van decidir anar més enllà, retirant quatre cilindres turboalimentats i substituint-los per un... motor elèctric!
El projecte està dissenyat per GCK, pel pilot francès Guerlain Chicherit, i és el primer d'un conjunt de projectes a través dels quals el francès pretén electrificar models icònics.
De moment, la informació sobre aquest projecte és pràcticament nul·la, sabent només que l'objectiu és preparar el Lancia Delta Integrale perquè pugui rebre almenys dos motors elèctrics, un en cada eix.
A l'avantguarda de l'electrificació
Per si no ho recordeu, aquest projecte de Guerlain Chicherit no és la primera incursió del francès en la qüestió de l'electrificació.
Subscriu-te al nostre butlletí
A més d'haver anunciat que la seva empresa, el GCK (o GC Kompetition) treballa en un buggy elèctric per competir al Dakar, el francès va ser un dels principals impulsors de l'electrificació del Campionat del Món de RallyCross.
Pel que fa al Lancia Delta Integrale elèctric, que rebrà una nova denominació, Delta e-Integrale, tot i que encara no se sap quan estarà disponible ni quin serà el seu preu, les prereserves haurien d'obrir-se a l'octubre d'enguany.
L'equip de Razão Automóvel continuarà en línia, les 24 hores del dia, durant el brot de la COVID-19. Seguiu les recomanacions de la Direcció General de Salut, eviteu desplaçaments innecessaris. Entre tots podrem superar aquesta difícil etapa.