Tots hem escoltat almenys una vegada a la vida algú dir amb vehemència que el seu " el cotxe funciona més amb gasolina de 98 octans que amb gasolina de 95 octans ” i que quan s'utilitza la gasolina 98 fins i tot se sent “un treball diferent!”. Normalment, aquest sentiment no es correspon amb la realitat. Si parlem de models utilitaris o familiars, utilitzar gasolina 98 o 95 és "igual al litre".
A la majoria dels cotxes, utilitzar un o l'altre no fa cap diferència en el rendiment. A més, amb un preu per litre 15 cèntims més car a la gasolina 98, té sentit utilitzar aquest combustible en un cotxe el combustible recomanat del qual és la gasolina 95? No, però desmuntem el mite que envolta la gasolina de 98 octans d'una manera ben fundada.
Al cap i a la fi, què representen els octans?
El nombre d'octà o d'octà representa la capacitat de resistència a la detonació dels combustibles utilitzats en els motors de cicle Otto (com la gasolina, l'alcohol, el GNC i el GLP) en comparació amb l'isoctà (font: Wikipedia).L'índex és equivalent a la resistència a la detonació d'un percentatge de barreja d'isoctà i n-heptà. Així, una gasolina de 98 octans té una resistència a la detonació equivalent a una barreja de 98% d'isoctà i 2% de n-heptà. Una gasolina amb índexs d'octà superiors a 100 significa que ja ha superat, a través dels additius (MTBE, ETBE), la resistència a la compressió de l'isoctà —exemples: gasolina d'aviació (avgas) i de competició).
Per què hi ha benzines amb diferents octans?
Perquè no tots els motors estan dissenyats igual. Els motors dels cotxes esportius utilitzen relacions de compressió més altes (a partir d'11:1), és a dir, comprimeixen la barreja d'aire i gasolina en un volum més petit, d'aquí la necessitat de gasolina que pugui suportar la compressió del motor durant un període de temps més llarg. .motor sense explotar. Així, per als motors amb relacions de compressió més altes, sempre es recomanen els combustibles amb un nombre d'octans més alt.
Tot el cicle de combustió del motor es calcula tenint en compte un nivell d'octà recomanat. Per tant, si poseu 95 gasolina a un motor dissenyat per rebre 98 gasolina, el que passa és que la gasolina explotarà abans que el pistó arribi al punt màxim de compressió. Resultat: perdràs ingressos! Si és al revés (posar gasolina 98 en un motor pensat per a gasolina 95) l'única conseqüència és que et gastes més diners pels mateixos litres de combustible, perquè pel que fa a l'eficiència el guany és nul.
En resum, és un mite
Els únics cotxes que aprofiten la gasolina de 98 octans són els que tenen ràtios de compressió elevats, com hem dit, solen ser cotxes esportius. Aquests són els únics que realment aprofiten aquest combustible i que el necessiten per al seu correcte funcionament i garantia de fiabilitat. Com podeu suposar, la majoria dels cotxes de gasolina no necessiten aquest combustible. Si creieu que el vostre servei públic o familiar és més probable que utilitzi gasolina 98, sabreu que només és un suggeriment del vostre cervell.Però si el teu cotxe recomana l'ús de gasolina 98, aquesta és la que hauries d'utilitzar. També pots repostar amb gasolina de 95 octans, però notaràs una pèrdua de rendiment i un augment del consum de combustible que podria anul·lar l'avantatge que has aconseguit en comprar el combustible.
Com sé quina gasolina utilitzar?
Per descomptat, no cal que conegueu la relació de compressió del motor del vostre cotxe, només cal que consulteu el manual d'usuari o, alternativament, busqueu l'adhesiu (present al tap de combustible) amb la indicació del combustible a utilitzar.
En conclusió: tret que el motor del teu cotxe estigui preparat per rebre gasolina 98, mai sentiràs cap diferència si només fas servir benzina 95. La diferència està en el preu...