EL BMW M5 E39 continua fent una llarga ombra sobre els seus successors: segueix sent un dels M5 més cobejats. L'atmosfèric 5.0 V8 i 400 CV, la caixa de canvis manual de sis, la tracció posterior i un xassís interactiu i eficient el van convertir en un dels conjunts més equilibrats i cohesionats pel que fa a les berlines d'alt rendiment.
El seu V8 ple i sonor, amb el nom en clau S62, seria pràcticament el seu exclusiu —no oblidem el BMW Z8, el roadster de belles línies nostàlgiques—, a diferència d'avui, on podem trobar el motor M5 en una sèrie interminable de models: X5M, X6M, M8 Coupé, M8 Cabriolet i M8 Gran Coupé... curiosament, no hi ha cap furgoneta a la vista.
En el moment de l'M5 E39, l'únic coupé M de BMW era un segment inferior, l'M3, i aquest presentava un sis cilindres en línia (E36 i E46): el S62 en un coupé? Ni veure'l.
És amb aquesta premissa que portem un altre vídeo del dissenyador Marouane, The Sketch Monkey. Va proposar idealitzar a BMW M5 E39 Coupe , derivat directament del hatchback que coneixem.
L'estil escollit per The Sketch Monkey intenta ressaltar un vessant més esportiu o més dinàmic de la berlina de disseny clàssic que coneixem, amb lleugeres influències de l'època Bangle, el famós dissenyador que ens va portar el "flame surfacing" o superfícies flamejants al començament d'aquest. segle: el BMW Sèrie 7 E65 va ser el primer vehicle de producció que va introduir el nou tipus d'estil.
Subscriu-te al nostre butlletí
Una línia de cabina lleugerament més arquejada i baixa, rodes més grans i accents negres i finestres tintades completen el conjunt.
Què penses? Un BMW M5 E39 Coupé tindria alguna possibilitat d'èxit o és només una peça de fantasia que hauria de ser només això, una fantasia?