Després de la presentació de la nova BMW Sèrie 3 (G20) al darrer Saló de l'Automòbil de París, i la presentació a la premsa internacional de la qual s'ha de presentar demà —i Razão Automóvel hi serà—, ara ha presentat la versió alta de gamma M340i xDrive, que guanya el títol de la Sèrie 3 més potent. mai... si ens oblidem de M3.
Hi ha 374 cavalls de potència (275 kW) i 500 Nm, addicions de 48 CV i 50 Nm respecte al predecessor 340i, extret d'un bloc de sis cilindres en línia i turbo. A més, hi ha una transmissió automàtica de vuit velocitats amb potència distribuïda a les quatre rodes.
Aquesta potència de foc es reflecteix en els beneficis. El BMW M340i xDrive arriba als 100 km/h en només 4,4 segons, només una dècima de segon més que l'M3 F30 que recentment ha deixat de produir-se. Previsiblement, la velocitat màxima està limitada electrònicament a 250 km/h.
Subscriu-te al nostre butlletí
Toqueu M Performance
El nom de la Sèrie 3 de gamma alta es va canviar de 340i a M340i, de manera que l'addició d'aquesta simple lletra a la seva identificació et fa la boca aigua. Començant pel so dels sis cilindres en línia, que es beneficia de la presència d'un escapament M Sport, que accentua el so que emana, sobretot en els modes Sport i Sport+, gràcies a la presència d'una vàlvula al sistema d'escapament.
També hi ha un Launch Control, i la distribució variable de la potència sobre els dos eixos afavoreix la part posterior, cosa que es posa de manifest, una vegada més, en els modes de conducció més esportius. La tracció s'ajuda encara més amb la presència del diferencial M Sport controlat electrònicament.
També s'ha fet una intervenció a nivell de xassís, amb la suspensió M Sport, que apropa el M340i a terra 10 mm, i inclou una elastocinemàtica específica. Opcionalment hi ha la suspensió Adaptive M, amb amortidors de control electrònic; així com la direcció d'assistència variable Variable Sport Steering.
Els frens esportius M també són al menú, amb discs davanters de 348 mm i pinces de quatre pistons i discos posteriors de 345 mm amb pinça i un pistó. Com a característica distintiva, estan pintades de blau i presenten el logotip M.
Les rodes són de 18″, envoltades de pneumàtics 225/45 R18 al davant i 255/40 R18 al darrere. Opcionalment, podeu disposar de rodes de 19″, amb dos dissenys per triar, i acompanyades de pneumàtics d'alt rendiment.
Què et distingeix?
A l'exterior, el nou BMW M340i xDrive ve amb para-xocs i faldons laterals específics i amb un patró específic a la típica reixeta de doble ronyó. A la part posterior també es poden veure dues sortides d'escapament de disseny trapezoïdal. Les cobertes dels miralls retrovisors, el contorn i el nucli de la graella, els tubs d'escapament i les lletres del model estan recoberts amb un to metàl·lic Cerium Grey.
A l'interior, més esportivitat s'inspira gràcies als seients esportius amb recobriment específic en Sensatec/Alcantara, el volant M recobert de pell i els acabats d'alumini Tetragon. Els llindars de les portes també estan personalitzats amb la inscripció M340i.
