Innegablement ràpid, el Tesla s'ha posat a prova sistemàticament en diverses curses d'arrossegament. Des del Model S fins al Model X “pesant”, passant pel Model 3 més petit, no hi ha hagut cap model de la marca Elon Musk que no s'hagi enfrontat (i gairebé sempre superi) models de combustió interna en el famós “1”. curses. /4 milles".
Per tant, no ha estat gens d'estranyar que ens trobem amb el vídeo que us portem avui, en què el presentador de Top Gear Chris Harris va decidir posar a prova el Model 3 Performance contra els seus principals competidors: el BMW M3, el Mercedes -AMG C 63. S i l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
Tanmateix, el presentador britànic s'ha reservat una "petita sorpresa" per a aquesta cursa d'arrossegament. Chris Harris va decidir que en comptes de l'habitual 1/4 de milla, la cursa d'arrossegament es faria més de mitja milla (uns 800 metres), perquè el presentador diu que els tramvies tendeixen a "perdre gasolina" a velocitats més altes i, per tant, la cursa seria més equilibrada.
electrons contra octà
Com era d'esperar, el Model 3 Performance és l'únic competidor alimentat per electricitat (quan arribareu, Polestar 2?), amb dos motors elèctrics i una potència combinada estimada de 450 CV i 639 Nm de parell , unes xifres que li permeten fer de 0 a 100 km/h en 3,4 s, tot i pesar 1847 kg.
Subscriu-te al nostre butlletí
A l'esquadró d'octà, tenim dues propostes alemanyes i una italiana. A partir de la proposta transalpina, el Giulia Quadrifoglio recórrer a un sonoro V6 biturbo de 2,9 L amb 510 CV i 600 Nm que es transmeten a les rodes posteriors. El resultat? Els 0 a 100 km/h es compleixen en 3,9 s.
Subscriu-te al nostre canal de Youtube.
Per la part alemanya, el Mercedes-AMG C 63 S té V8 de 4.0 l capaç de lliurar 510 CV i 700 Nm , números que "empènyer" el model Stuttgart fins a 100 km/h en només 4 segons. Sobre la BMW M3 , aquest es presenta amb a Sis cilindres en línia de 3,0 l amb 430 CV, 550 Nm que permeten arribar als 100 km/h en només 4,3 segons.
Ara que us hem presentat les “regles” d'aquesta cursa d'arrossegament i els quatre models que en formaven part, només ens queda deixar-vos aquí el vídeo perquè pugueu saber quin dels quatre és més ràpid en un 800 m de llarg recte i si el canvi fet per Chris Harris va influir en "robar" el regnat de la franja d'arrossegament del Model 3 Performance.
Aquesta cursa d'arrossegament només va ser part d'una prova més profunda realitzada per Top Gear del Tesla Model 3 Performance, però sens dubte l'elèctric va causar una forta impressió: endevineu qui en comprarà un?
Per tant, crec que compraré un Tesla Model 3 aviat. Em va semblar tan impressionant. No hi ha res tan agradable com un M3, però com la meva primera immersió al món de la Leccy, hauria de funcionar fins que esbringuin com fer que els vehicles elèctrics siguin més divertits i desitjables.
— Chris Harris (@harrismonkey) 24 de juny de 2019