Un altre "baix". El BMW 3.0 CSL de Jay Kay surt a subhasta

La col·lecció d'automòbils de Jay Kay, conegut cantant de Jamiroquai, patirà una nova "descàrrega". Després que el cantant decidís subhastar el seu Ferrari LaFerrari verd, un BMW 1M Coupé i un McLaren 675 LT, ara ha decidit acomiadar-se del seu BMW 3.0 CSL (E9) de 1973.

Es tracta d'un model icònic de la marca bavaresa i va ser construït perquè el fabricant alemany compleixi els requisits d'homologació per al Campionat d'Europa de turismes. En total, només se n'han produït 1.039 còpies, 500 de les quals per al Regne Unit, amb la roda de conducció a la dreta: el cotxe de Jay Kay és el número 400.

Visualment molt semblant a les versions CS i CSi, molt més habitual, el 3.0 CSL (Sport Leicht Coupé) era una homologació especial que utilitzava acer més prim per a la carrosseria, aliatge d'alumini a les portes, capó i tapa del maleter, i acrílic Perspex a la carrosseria. finestres posteriors. Tot això va permetre un estalvi de pes de 126 kg, a l'altura de la denominació "Leicht" o lleugera.

Pel que fa a la mecànica, hi havia moltes similituds amb els models CSi. No obstant això, per situar-lo a la categoria de "més de 3,0 litres", els enginyers de BMW van augmentar la cilindrada del motor de sis cilindres en línia (aspirat naturalment) del 3.0 CSL a 3.003 cm3, alhora que produïa 203 CV i 286 Nm de parell màxim.

Acoblat a aquest motor hi havia una transmissió manual de cinc velocitats que li permetia superar els 225 km/h de velocitat màxima.

Els models aprovats el juliol de 1973 van veure que el motor de sis cilindres va rebre modificacions i "va créixer" fins a 3,2 litres de capacitat. El més destacat, però, va ser un paquet aerodinàmic que tenia apèndixs cridaners com l'enorme alerón posterior que més tard guanyaria a aquest model el sobrenom de Batmòbil.

Jay Kay va comprar aquest BMW el 2008 i va ser el sisè propietari. Aleshores, després d'haver estat restaurat, aquest 3.0 CSL havia abandonat la pintura groga amb la qual sortia de fàbrica, mostrant ara un to de gris també reconegut per la marca de Munich, anomenada Diamond Schwartz.

La segona restauració ja es va fer per ordre de Jay Kay, l'any 2010, a Munich Legends (especialista de BMW a Sussex, Regne Unit), i va suposar un nou treball de pintura que va costar 7.000 £ (uns 8.164 euros), canviant el color a Polaris Silver, com és avui.

En aquell moment, el cantant pop també va demanar una reconstrucció mecànica completa que, segons Silverstone Auctions, hauria costat més de 20.000 lliures (23.326 euros) en mà d'obra. Totes aquestes intervencions estan documentades.

El subhastador responsable de la venda no anuncia els quilòmetres que aquest BWM 3.0 CSL afegeix al comptaquilòmetres, però afirma que aquest és un dels cotxes preferits de Jay Kay i que té una inspecció vàlida al Regne Unit fins al 28 de gener de 2022. .

La subhasta d'aquest “bimmer” està prevista per al proper dissabte 27 de març a les 10:00 hores. Silverstone Auctions calcula que la venda es farà per uns 115.000 GBP, una cosa així com 134.000 euros.