Article actualitzat el 7 de maig de 2019: hem afegit preus per a Portugal.
Presentat al Saló de París l'any passat, el Mercedes-Benz EQC ara s'ha començat a produir a Bremen, a la mateixa fàbrica des de la qual es produeix la Classe C, el GLC i el GLC Coupé. Més endavant està prevista la producció del primer SUV elèctric de Mercedes-Benz a la Xina, unitats destinades a aquest mercat.
Equipat amb dos motors elèctrics capaços de desenvolupar un total de 300 kW de potència (408 CV) i 765 Nm de parell , l'EQC és capaç de complir de 0 a 100 km/h en 5,1 segons arribant a 180 km/h de velocitat màxima (limitada electrònicament).
El subministrament d'energia als dos motors elèctrics és a Bateria Li-ion amb 80 kWh que segons la marca alemanya permet a va de 445 a 471 km (això encara segons el cicle NEDC). La càrrega hauria de trigar 40 minuts a recarregar la bateria fins al 80%, això en una presa de corrent amb una potència màxima de fins a 110 kW.
EQC més barat que e-tron
Tot i que encara no se sap quant costarà el Mercedes-Benz EQC a Portugal, la marca de Stuttgart ja ha revelat els preus per al mercat alemany del seu primer SUV elèctric, i el cert és que aquests van motivar alguna... sorpresa.
Subscriu-te al nostre butlletí
A Alemanya, l'EQC tindrà un preu (amb impostos) a partir dels 71.281 euros, és a dir, 8.619 euros menys que l'Audi e-tron, que en aquest mercat comencen els 79.900 euros. A més, el fet que l'EQC tingui un cost inferior a 60.000 euros, abans d'impostos, fa que el SUV pugui optar a un ajut per a la compra de tramvies a Alemanya.
Tot i que encara no es coneixen els preus de l'EQC a Portugal, el més probable és que no varien molt en relació als valors demanats a Alemanya, ja que, en el cas dels tramvies, l'únic impost a la compra és l'IVA. . Ara, això comportaria un preu de la versió base (si el valor abans d'impostos és el mateix) proper als 75 mil euros.
A Portugal
Mentrestant, Mercedes-Benz va revelar quant costarà el nou EQC a Portugal. Segons la marca alemanya, el SUV elèctric hauria de costar a partir dels 78.450 euros, oferint una autonomia (segons el cicle WLTP) de 417 quilòmetres.
Amb el lliurament de les primeres unitats als clients a Portugal previst per a finals d'octubre de 2019, la versió base de l'EQC a Portugal comptarà amb un nivell d'equipament més complet que a Alemanya. Això inclourà l'arrencada sense clau, l'assistent de senyal, l'alerta de carril, l'assistència de prevenció de col·lisions, el control de creuer i la selecció dinàmica.