Manta ha tornat (una mena de...), però ara és elèctrica. EL Manta Opel GSe ElektroMOD marca el retorn de l'icònic Manta A (la primera generació del coupé alemany) i es presenta en forma d'un restomod a prova de futur: "elèctric, sense emissions i ple d'emocions".
Així ho descriu la marca Rüsselsheim, amb Michael Lohscheller, director general d'Opel, que explica que “la Manta GSe demostra, d'una manera notable, l'entusiasme amb què construïm cotxes a Opel”.
Aquest tramvia vintage combina "les línies clàssiques d'una icona amb l'avançada tecnologia de la mobilitat sostenible" i es presenta com el primer "MOD" elèctric de la història de la marca alemanya del grup Stellantis.
Per aquest motiu, no és d'estranyar que es mantinguin les característiques generals del model que porta com a símbol la manta i que el 2020 va celebrar els 50 anys, encara que amb canvis fets en part per encaixar en la filosofia de disseny actual d'Opel.
Un exemple d'això és la presència del concepte “Opel Vizor” —debutat per Mokka—, que aquí va obtenir una versió encara més tecnològica, anomenada “Pixel-Vizor”: permet “projectar”, per exemple, diversos missatges al frontal. reixa. Podeu llegir més sobre això a l'enllaç següent:
Però si la "quadrícula" interactiva i la signatura lluminosa LED criden l'atenció, és la pintura groc neó, que coincideix amb la identitat corporativa recentment actualitzada d'Opel, i la caputxa negra que garanteixen que aquesta manta elèctrica no passi desapercebuda.
Els adorns cromats originals dels parafangs han desaparegut i els parafangs ara "amaguen" les rodes Ronal específiques de 17". A la part posterior, al maleter, apareix la lletra identificativa del model amb una nova i moderna tipografia Opel, que també cal destacar.
En moviment cap a l'interior, i com és d'esperar, trobem l'última tecnologia digital d'Opel. L'Opel Pure Panel, semblant al nou Mokka, amb dues pantalles integrades de 12″ i 10″ assumeix la major part de les “despeses” i apareix orientat cap al conductor.
Pel que fa als seients, són els mateixos que es van desenvolupar per a l'Opel Adam S, encara que ara presenten una línia groga decorativa. El volant, de tres braços, és de la marca Petri i manté l'estil dels anys 70.
L'ambient distintiu del nou Opel Manta GSe ElktroMOD està assegurat encara més pels acabats en gris i groc mat i el sostre folrat d'Alcantara. Ja la banda sonora està a càrrec d'una caixa Bluetooth de Marshall, marca mítica d'amplificadors.
Però la diferència més gran s'amaga sota el capó. Allà on abans vam trobar un motor de quatre cilindres, ara tenim un propulsor elèctric amb 108 kW (147 CV) de potència i 255 Nm de parell màxim.
Manta Opel GSe ElektroMOD
L'alimenta una bateria d'ions de liti amb una capacitat de 31 kWh que permet una autonomia mitjana d'uns 200 km, i, com en els models de producció Corsa-e i Mokka-e, aquesta Manta GSe també recupera energia de frenada i emmagatzemar-la. a les bateries.
Sense precedents en aquest model és el fet que és un elèctric amb caixa manual. Sí, és correcte. El conductor té l'opció d'utilitzar la caixa de canvis manual original de quatre velocitats o simplement passar a la quarta i sortir en mode automàtic, amb la potència sempre transmetent-se exclusivament a les rodes posteriors.
