En un moment en què moltes marques han renunciat al segment dels monovolums (monovolums), BMW, una de les últimes a entrar-hi, sembla que també serà una de les darreres a marxar. BMW es prepara per llançar una nova generació de Sèrie 2 Active Tourer.
Va ser capturat per primera vegada en proves el 2019, el nou Active Tourer de la Sèrie 2 ha sorgit amb molt menys camuflatge al circuit de Nürburgring, cosa que us permet anticipar més de les línies de la segona generació de BMW MPV que es va llançar originalment el 2014.
La silueta és coneguda, però tenim un nou frontal amb fars LED, un aspecte una mica més musculós i esportiu i, com era d'esperar, un doble ronyó més gran.
A l'interior, pel poc que podem veure, queda clar el protagonisme que tindran les pantalles, amb les del quadre d'instruments i del sistema d'infotainment apareixent una al costat de l'altra.
Què ja se sap?
Programada per al seu debut al Saló de l'Automòbil de Munic, la segona generació del monovolum alemany es basarà en l'última versió de la plataforma UKL (que també utilitzarà les noves generacions dels X1 i X2), i es presentarà amb Motors dièsel, gasolina i amb les versions híbrides endollables cada cop més obligatòries.
Tot indica que aquesta segona generació de la Sèrie 2 Active Tourer oferirà més espai, no només per als passatgers, sinó també per a l'equipatge. Tanmateix, la versió Gran Tourer de set places sembla tenir els seus "dies comptats".
El format monocab es manté, però ha guanyat un aspecte més "musculat".
Atesa la desaparició de la versió llarga de la Sèrie 2 Active Tourer, sorgeix una pregunta: el "normal" Sèrie 2 Active Tourer creixerà una mica més per rebre dos seients addicionals? O BMW seguirà els passos de l'arxirival Mercedes-Benz i llançarà una versió de set places del futur X1 per competir amb GLB?