Va ser un dels protagonistes del nostre vídeo especial de Nadal, però ho farà Jaguar F-Type Coupé amb només quatre cilindres té sentit?
A veure. És cert que aquesta és la manera més assequible d'adquirir el cridaner coupé britànic, però, els 300 CV extrets del comú motor de quatre cilindres de 2.0 l està lluny de ser un referent o... exòtic.
Al cap i a la fi, trobem motors idèntics d'igual o més potència en models com el Renault Mégane RS Trophy, el nou Volkswagen Golf R o fins i tot el molt més potent Mercedes-AMG A 45 S, amb 421 CV, serà l'atractiu mecànic d'aquests quatre. els cilindres coincideixen amb l'atractiu d'aquest bonic coupé?
Només hi ha una manera de descobrir-ho i donaré la paraula a Diogo Teixeira que va posar a prova el Jaguar F-Type Coupé de quatre cilindres i 300 CV, en l'exclusiva versió First Edition, a prova a les carreteres de Serra da Estrelas:
Quins motors més hi ha?
Si els motors de 300 CV i quatre cilindres del F-Type et coneixen fa un temps i creus que sota el capó de l'esvelt coupé ha d'"habitar" un motor més "noble", l'única opció és equipar-lo amb un Motor V8.
En renovar-se, el F-Type va acomiadar-se del V6 (Supercharged) a Europa, arribant a estar disponible només amb els quatre cilindres que estem provant i amb el tronador V8 de 5,0 l de capacitat i dos nivells de potència.
La variant menys potent i també inèdita del V8 es presenta amb 450 CV i 580 Nm que només es poden enviar a les rodes del darrere o a les quatre. La versió més explosiva del V8 ofereix 575 CV i 700 Nm i només està disponible amb tracció integral.
Pel que fa als preus, la variant de tracció posterior de 450 CV comença a 136.204 euros (la tracció integral comença a partir de 144.281 euros) mentre que la variant totpoderosa de 575 CV costa 170.975 euros. El F-Type de quatre cilindres més assequible comença a 95.229 €.
Dit això, és qüestió de fer matemàtiques. No només el preu, la diferència del qual és considerable, sinó també els importants costos addicionals que comporta més cilindres i potència (impostos, manteniment i combustible).