Des d'un Pulmann fins a un Renault 4L, hem seleccionat una llista d'11 cotxes (i un més...) que d'alguna manera podrien haver assistit a esdeveniments de caràcter mundial o que van transportar personatges històrics.
Ideologies, cops d'estat i assassinats a banda, esperem que els agradin els models escollits. Si creus que falta alguna cosa, deixa'ns el teu suggeriment als comentaris.
L'ordre escollit no compleix cap criteri concret.
Mercedes-Benz 600 (1963-1981)
Durant dècades, aquest Mercedes-Benz va ser un clàssic entre presidents, reis i dictadors. Disponible en versions berlina de quatre portes, limusina i descapotable, aquest cotxe alemany era artesanal i tenia un motor V8 de 6.3l amb un fantàstic (i complex) sistema hidràulic que ho controlava tot: des de la suspensió fins al tancament automàtic de les portes, fins a obrir les finestres. Hi havia una àmplia gamma d'opcions, que incloïa la versió blindada de "Protecció especial", similar al cotxe actual de Barack Obama.
En total, es van produir 2.677 unitats del Mercedes-Benz 600, 70 de les quals es van lliurar als líders mundials; una còpia es va lliurar al papa Pau VI el 1965.
Hongqi L5
Encara que no ho sembli, el Hongqi L5 és un cotxe modern. Dissenyat per semblar exactament al Hongqi de 1958, que era el cotxe oficial dels membres del comitè central del PCC. Amb un motor V12 de 5,48 m de llargada i 6,0 l i 400 CV, el Hongqi L5 —o com s'anomena “bandera vermella”— es comercialitza a la Xina per uns 731.876 euros.
Renault 4L
El Renault 4L, també conegut com el "jeep dels pobres", va ser regalat al papa Francesc per un sacerdot italià per a les seves visites al Vaticà. Aquesta còpia de 1984 compta amb més de 300 mil quilòmetres. El pare Renzo encara va deixar cadenes per a la neu, no fos que el "dimoni" les teixiria (t'ha agradat l'acudit?).
Aficionat als models emblemàtics, l'humil Fiat 500L va ser el model escollit pel papa Francisco en la seva darrera visita a Washington, Nova York i Filadèlfia, que va ser subhastat.
Tesi Lancia (2002-2009)
Construït amb l'objectiu de donar prestigi a la marca italiana, Lancia Thesis tenia un estil de luxe avantguardista. Ràpidament es va convertir en el cotxe oficial del govern italià: la flota constava de 151 unitats d'aquest model.
Aquí, a Portugal, va ser el vehicle escollit per Mário Soares, durant una de les seves campanyes per a la presidència de la República.
ZIL 41047
El model 41047 de la marca russa ZiL es va produir per ser el cotxe oficial de la Unió Soviètica i ha sofert pocs canvis estètics al llarg dels anys. Va ser un cotxe polèmic perquè, mentre que l'URSS utilitzava aquesta limusina com a cotxe oficial, Fidel Castro també l'utilitzava, però com a taxi pels carrers de l'Havana.
Lincoln Continental de Corea del Nord 1970
Kim Jong II va triar ser transportat per un Lincoln Continental de 1970 al seu funeral per suposadament ser un fan de la cultura americana (amb èmfasi especial en el setè art). Bé... estrany no? Com tot en aquell país. Obteniu més informació sobre el mercat d'automòbils de Corea del Nord aquí.
El segle de Toyota
El Toyota Century està disponible per a la venda en unitats molt petites, però Toyota no l'anuncia i el col·loca per sota del Lexus, mantenint-lo discret i amb una reputació més professional i menys gran: la cultura japonesa de baix perfil en el seu millor moment. . El cotxe japonès s'encarrega de transportar el primer ministre japonès i la seva família, així com diversos membres del govern.
Lincoln Continental Limousine (1961)
La Lincoln Continental Limousine sempre serà recordada com el cotxe en què va ser assassinat el president Kennedy. Kennedy va demanar a Ford que desenvolupés una nova limusina basada en el Lincoln Continental que li va ser lliurat el juny de 1961. Després de la seva mort, el Lincoln Continental va tornar a la Casa Blanca per servir a diversos presidents fins al 1977.
Ara mateix, aquest símbol de la modernitat nord-americana s'exhibeix al Museu Henry Ford de Dearborn, Michigan.
Bentley State Limousine (2001)
Bentley va produir només dues unitats d'aquesta limusina, a petició oficial de la reina d'Anglaterra. Des del seu llançament l'any 2001, s'ha convertit en el cotxe oficial de la reina Isabel II.
Cadillac One (2009)
El Cadillac One, més conegut com "La Bèstia", gairebé passa per un Cadillac normal, però està lluny d'això. Les portes d'aquesta limusina (protegida i ignífuga) són més pesades que les d'un Boeing 747, tenen un sistema d'oxigenació d'emergència i potència suficient per travessar una zona de guerra i mantenir el president segur.
El Cadillac One, a més de ser un dels 10 cotxes més potents del món, també és sens dubte el més segur.
Mercedes-Benz 770K
El Mercedes-Benz 770K era el cotxe preferit d'un dels homes més odiats de la història, Adolf Hitler. A part de Hitler, el papa Pius XI també tenia un 770K.
El 770K va ser el successor del Mercedes-Benz Typ 630, utilitzant un motor en línia de 8 cilindres amb 7655 cm3 i 150 CV.
la improbable UMM
Cavaco Silva, no és ni va ser un dels homes més poderosos del món, però a bord d'un UMM, ni tan sols la “Bèstia” de Barack Obama li va poder plantar cara. Gran UMM!