Actualització al 13 de març de 2019: hem afegit els valors d'adquisició de cadascun d'ells a la subhasta.
Només cinc samurais presents en un mar d'esports italians, alemanys i nord-americans. Sens dubte, ens va cridar l'atenció en l'edició d'enguany de la subhasta RM Sotheby's que se celebrarà els dies 8 i 9 de març al Amelia Island Concours d'Elegance (concurs d'elegants) a Florida, EUA.
Hi ha més de 140 vehicles en subhasta —principalment cotxes—, així que trobar només cinc cotxes japonesos destaca d'alguna manera. I no podrien haver estat millor escollits, essent l'autèntica aristocràcia automobilística del país del sol naixent.
Honda NSX (NA2), Mazda RX-7 (FD), Nissan 300ZX (Z32), Toyota Supra (A80) i l'últim i més exòtic Lexus LFA són els cinc samurais de la subhasta, totes elles màquines fascinants que han omplert (i estan omplint) la nostra imaginació automobilística des dels anys 90.
Honda NSX (NA2)
Al ser una unitat nord-americana, això Honda NSX es diu Acura NSX (1990-2007). Aquesta unitat es remunta a l'any 2005, és a dir, ja havia estat remodelada l'any 2002, on va perdre els seus característics fars retràctils, substituïts per nous elements fixos. També és un Targa, l'única carrosseria disponible als EUA en el pas de testimoni de NA1 a NA2.
Subscriu-te al nostre butlletí
Motivar-lo és 3.2 V6 VTEC amb 295 CV de potència i aquesta unitat ve amb la caixa de canvis manual més desitjada. L'odòmetre només marca 14.805 km i es va exportar de Califòrnia a Suïssa el 2017.
Tot i haver estat un esportiu influent i cridaner, per més motius i no més, no va ser un gran èxit comercial, però la seva condició de cotxe de culte és innegable. L'aparició d'una nova generació el 2016 només ha augmentat encara més l'interès per l'original.
Preu estimat: entre 100 000 i 120 000 dòlars (entre 87 840 i 105 400 euros aprox.).
Venut per 128.800 $ (114.065 euros).
Mazda RX-7 (FD)
Va ser l'últim dels Mazda RX-7 (1992-2002) i aquest exemplar, de 1993, revela un odòmetre amb menys de 13.600 milles (menys de 21.900 km). El propietari original va mantenir durant més de 20 anys aquest "rei de la rotació" -motor Wankel amb dos rotors de 654 cm3 cadascun, turbos seqüencials, aquí produint 256 CV.
El cotxe l'exportaria a Suïssa el 2017 el seu actual propietari, però, com podeu veure, ja ha tornat als EUA. Una unitat rara, amb pocs quilòmetres i sense canvis, és sens dubte una troballa.
Preu estimat: entre 40 000 i 45 000 dòlars (entre 35 200 i 39 500 euros aprox.).
Es ven per 50.400 dòlars (44.634 euros).
Nissan 300ZX (Z32)
La segona generació del Nissan 300ZX també va tenir una llarga trajectòria, entre 1989 i l'any 2000, però aquesta unitat de 1996 correspon a l'últim any de comercialització als EUA. Ha recorregut només 4500 km (més quilòmetre, menys quilòmetre) en els seus 23 anys de vida.
També tenia només dos propietaris privats —aquest últim només el va adquirir el 2017— després d'haver passat diversos anys registrat als distribuïdors de Nissan a l'estat de Texas.
L'última iteració del 300ZX va incloure un V6 amb 3,0 L de capacitat en dues variants, aspirat naturalment o sobrealimentat. Aquesta unitat és l'última, amb el suport de dos turbos, capaç de debitar 304 CV (SAE) —per aquí només tenia 280 CV.
Preu estimat: entre 30 000 i 40 000 dòlars (entre 26 350 i 35 200 euros aprox.).
Es ven per 53 200 dòlars (47 114 euros).
Toyota Supra (A80)
El més desitjable del Toyota Supra Mk IV (1993-2002) va ser el Twin Turbo, equipat amb l'inevitable 2JZ-GTE , tenia 330 CV i finalment es convertiria en un dels objectius preferits del món de la preparació de cotxes —extreint més de 1000 CV d'aquest bloc de sis cilindres en línia? Cap problema.
Aquesta unitat és una Targa de 1994 —el sostre és desmuntable— i, com les altres unitats d'aquesta llista, només té uns quants quilòmetres recorreguts, només 18.000. Sembla que aquest Supra està en perfecte estat. Tot i que inicialment es va comprar als EUA, l'any passat va trobar una nova llar a Suïssa.
No hi ha molts Supra amb pocs quilòmetres i originals, i la presentació d'una nova generació a principis d'any, el Supra A90, només va elevar els valors demanats per al cotxe esportiu japonès, amb el valor estimat d'aquesta unitat en sis. xifres.
Preu estimat: entre 100 000 i 120 000 dòlars (entre 87 840 i 105 400 euros aprox.).
Venut per 173.600 dòlars (153.741 €), valor rècord per a un Toyota Supra.
Paquet Lexus LFA Nürburgring
Finalment, però no menys important, l'exemplar més exòtic del grup. Només es van produir 500 Lexus LFA, però aquesta unitat és una de les 50 equipades amb el "Paquet Nürburgring", en al·lusió al trio de victòries (de la seva classe) aconseguides en les 24 hores del famós circuit alemany, experimentant canvis dinàmics i aerodinàmics similars. als cotxes que competien.
Amb un sol propietari, aquest LFA es va adquirir el 2012 i només va cobrir 2.600 km, un "delicte" tenint en compte l'èpic i estúpid V10 d'aspiració natural de 4,8 l i 570 CV (+10 CV que altres LFA).
Dels 50 paquets LFA Nürburgring, només 15 van anar als EUA, i el color taronja que porta és un dels menys comuns. A més, també està equipat amb un accessori rar: un conjunt de maletes Tumi.
Subscriu-te al nostre canal de Youtube
Preu estimat: entre 825 000 i 925 000 dòlars (entre 725 000 i 812 500 euros aprox.).
Es ven per 912 500 dòlars (808 115 euros).
Aquesta subhasta té molts més motius d'interès. Visita la pàgina dedicada a la subhasta i consulta tots els lots del catàleg que amaguen autèntics tresors, com aquests cinc samurais.