Els vehicles de gasolina segueixen guanyant força a Europa, amb un augment de l'11,9% en l'últim trimestre del 2019. A Portugal, aquest motor va augmentar la seva quota de mercat prop d'un 2%, seguint la tendència europea.
El nombre de vehicles dièsel matriculats durant l'últim trimestre del 2019 va caure un 3,7% a la Unió Europea. Respecte al 2018, les matriculacions de gasoil també van baixar a Portugal, amb una distribució actual del mercat del 48,6%, la qual cosa suposa una caiguda del 3,1%.
el mercat europeu
Els vehicles dièsel van representar el 29,5% del mercat de vehicles lleugers nous durant l'últim trimestre del 2019. Són dades de l'Associació Europea de Fabricants d'Automòbils (ACEA), que assegura que els vehicles de gasolina, al seu torn, van representar el 57,3% del mercat total durant aquest període. període.
Pel que fa a les solucions electrificades de pagament (elèctriques i híbrides endollables), la xifra es va situar en el 4,4% entre octubre i desembre de 2019. Considerant tot tipus de solucions electrificades, la quota de mercat va ser del 13,2%.
Durant el 2019, gairebé el 60% dels cotxes nous matriculats a Europa eren de gasolina (58,9% enfront del 56,6% del 2018), mentre que el dièsel va baixar més d'un 5% respecte al 2018, amb una quota de mercat del 30,5%. D'altra banda, les solucions electrificades carregables van augmentar un punt percentual respecte al 2018 (3,1%).
Vehicles alimentats amb energies alternatives
Durant l'últim trimestre del 2019, aquest va ser el tipus de propulsió que més va créixer a Europa, amb una demanda que va augmentar un 66,2% respecte al 2018.
Subscriu-te al nostre butlletí
La demanda de vehicles 100% elèctrics i híbrids endollables va augmentar, respectivament, un 77,9% i un 86,4%. Però són els híbrids (no recarregables externament) els que representen la part més gran de la demanda de solucions electrificades, amb 252.371 unitats registrades entre octubre i desembre de 2019.
Pel que fa als cinc principals mercats europeus, tots ells van mostrar un creixement en aquest tipus de solucions, amb Alemanya que va registrar un creixement del 101,9% l'últim trimestre del 2019, resultat obtingut gràcies a la venda d'híbrids endollables i híbrids.
La resta de solucions alternatives: etanol (E85), gas liquat de petroli (GLP) i gas natural de vehicles (GNC) – també van augmentar la demanda. En els darrers tres mesos del 2019, aquestes energies alternatives van augmentar un 28,0%, amb un total de 58.768 unitats.
el mercat portuguès
Portugal continua preferint el dièsel, tot i que segueix de prop la tendència europea en la demanda de propulsió de gasolina.
L'Associació d'Automòbils de Portugal (ACAP) mostra que, l'últim mes de l'any passat, es van vendre 8.284 cotxes de gasolina contra 11.697 vehicles dièsel. Considerant el període entre gener i desembre de 2019, el dièsel lidera, amb 127.533 unitats matriculades contra 110.215 vehicles de gasolina venuts. Així, Diesel va registrar una quota de mercat del 48,6% durant el 2019.
Considerem el 2018 i comprovem que en aquell any la quota de mercat dels vehicles dièsel era del 51,72%. La gasolina, amb un 42,0% de distribució al mercat de turisme, va augmentar prop del 2% respecte al 2018.
Vehicles alimentats amb energia alternativa a Portugal
El desembre de 2019 es van matricular 690 híbrids endollables, però això no va ser suficient per superar els 692 vehicles 100% elèctrics matriculats. Però és en els híbrids on hi ha la major demanda, amb 847 unitats venudes, convertint-los en el tipus de vehicles alimentats amb energies alternatives més venut l'últim mes de l'any passat.
De gener a desembre s'han matriculat 9428 híbrids, 7096 vehicles 100% elèctrics i 5798 híbrids endollables.
Pel que fa a les solucions de gas, només es va vendre GLP, amb 2.112 unitats venudes durant l'últim any.
Consulteu Fleet Magazine per obtenir més articles sobre el mercat de l'automoció.