El nou Opel Corsa ja ha "aterrat" a Portugal i ja l'hem conduït; no haurem d'esperar molt més per a la publicació de la nostra primera prova de la sisena generació de l'històric model alemany (Corsa F).
A hores d'ara hauríeu de saber què hi ha sota la carrosseria del nou Corsa.
La nova generació es va desenvolupar en un temps rècord, després de l'adquisició de la marca alemanya per part del grup francès PSA l'any 2017, utilitzant el mateix maquinari —plataforma i mecànica— que el també nou Peugeot 208 — es pot conèixer més detalladament seguint el enllaç a continuació.
A Portugal
Ara a punt de començar la comercialització a Portugal, Opel ha anunciat com es formarà la gamma del seu model més venut.
Nombres
6 generacions, 37 anys de producció —la 1a generació es coneixia el 1982— i més de 13,7 milions d'unitats venudes. D'aquestes, més de 600.000 eren a Portugal i, segons Opel Portugal, encara hi ha més de 300.000 unitats en circulació.
Hi ha cinc motors disponibles, tres de gasolina, un dièsel i un elèctric —tot i que ja es pot demanar, l'inici de les vendes del Corsa-e només es farà a la primavera de l'any vinent.
Per a la gasolina trobem el tres cilindres d'1,2 l en tres versions. 75 CV per a la versió atmosfèrica, 100 CV i 130 CV per a les versions turbo. El Diesel té quatre cilindres amb 1,5 l de capacitat i 100 CV de potència.
Aquestes es poden associar a tres caixes de canvis, una manual cinc per al 1.2 de 75 CV; de sis a l'1.2 Turbo 100cv i 1.5 Turbo D 100cv; i un automàtic (convertidor de parell) de vuit — per a l'1.2 Turbo de 100 CV i l'1.2 Turbo de 130 CV.
Hi ha tres nivells d'equipament per triar: Edition, Elegance i GS Line. EL Edició representa l'accés a la gamma, però ja està farcit q.b. Entre d'altres, compta amb equipaments com ara miralls elèctrics amb calefacció, regulador de velocitat amb limitador o aire condicionat.
Tots els Corsas també vénen equipats amb ajudes a la conducció com l'alerta de col·lisió frontal amb frenada automàtica d'emergència i detecció de vianants i reconeixement de senyals de trànsit.
El nivell elegància , més centrat en la comoditat, afegeix elements com ara il·luminació interior LED, consola central amb reposabraços i compartiment d'emmagatzematge, finestres posteriors elèctriques, pantalla tàctil de sistema d'infoentreteniment de 7″, sis altaveus, Mirrorlink, sensor de pluja i fars LED amb commutació automàtica alta-baixa.
El nivell Línia GS s'assembla a l'Elegance, però té un aspecte i vocació més esportius. Els para-xocs són específics, igual que l'ajust del xassís: una suspensió davantera més ferma, una direcció recalibrada i un so del motor optimitzat (suposem electrònicament). Els seients són esportius, el revestiment del sostre es torna negre, els pedals d'imitació d'alumini i el volant amb base plana.
Quant costa?
El nou Opel Corsa té un preu de 15.510 euros per a l'edició 1.2 i 20.310 euros per a l'edició 1.5 Turbo D. El Corsa-e, l'elèctric, com ja hem comentat, només arribarà la primavera vinent (ja el podeu demanar), i els preus comencen als 29.990 euros.
| Versió | poder | Emissions de CO2 | Preu |
|---|---|---|---|
| 1.2 Edició | 75 CV | 133-120 g/km | 15.510 € |
| 1.2 Elegància | 75 CV | 133-120 g/km | 17.610 € |
| 1.2 Edició Turbo | 100 CV | 134-122 g/km | 16.760 € |
| 1.2 Turbo Edition AT8 | 100 CV | 140-130 g/km | 18.310 € |
| 1.2 Turbo Elegance | 100 CV | 134-122 g/km | 18.860 € |
| 1.2 Turbo Elegance AT8 | 100 CV | 140-130 g/km | 20.410 € |
| Línia 1.2 Turbo GS | 100 CV | 134-122 g/km | 19.360 € |
| 1.2 Turbo GS Line AT8 | 100 CV | 140-130 g/km | 20 910 € |
| 1.2 Turbo GS Line AT8 | 130 CV | 136-128 g/km | 20 910 € |
| Edició 1.5 Turbo D | 100 CV | 117-105 g/km | 20.310 € |
| 1.5 Turbo D Elegance | 100 CV | 117-105 g/km | 22.410 € |
| 1.5 Turbo D GS Line | 100 CV | 117-105 g/km | 22 910 € |