EL Lexus LFA va ser un dels rars superesports japonesos que existien. Un desenvolupament agònicament lent va donar lloc a una màquina fascinant. Marcat per un estil nítid i, sobretot, pel 4,8 l V10 NA que l'equipava. La seva capacitat per devorar girs és llegendària, lliurant 560 CV a 8700 rpm . El so era realment èpic:
Només es va produir en 500 unitats durant dos anys, entre finals de 2010 i finals de 2012. Som l'any 2017, així que s'espera que tots els LFA hagin trobat una casa... o millor dit, un garatge. Però sembla que no és així.
Va ser Autoblog qui, en analitzar les xifres de vendes de cotxes als EUA durant el mes de juliol, es va trobar amb un Lexus LFA venut. Tenint en compte que es tracta de vendes de cotxes nous, com és possible que encara hi hagi vendes d'un cotxe que fa cinc anys ha quedat fora de producció? És hora d'investigar.
Quan se li va preguntar sobre el Lexus LFA, els funcionaris de Toyota van dir, sorprenentment, que no eren els únics. L'any passat en van vendre sis, i encara hi ha 12 Lexus LFA sense vendre als EUA! Els 12 superesports estan classificats com a inventari de distribuïdors. Sí, n'hi ha 12 LFA, de zero quilòmetres i almenys cinc anys, que encara es poden vendre com a nous.
Els representants nord-americans de la marca japonesa no van poder respondre si hi ha més Lexus LFA en la mateixa situació fora dels EUA, no disposant d'aquesta informació.
Però com és possible?
Lexus International respon. Inicialment, quan el Lexus LFA va sortir a la venda als EUA, la marca estava disposada a acceptar només comandes directes dels clients finals, evitant l'especulació de preus.
Però per respondre a la caiguda de les comandes el 2010, la marca va decidir prendre altres mesures. Per garantir que els cotxes no es quedessin inactius a la fàbrica, la marca va permetre als clients que ja havien reservat un LFA reservar un segon. I també va permetre als distribuïdors i directius la possibilitat de demanar cotxes per a ells o de vendre a través de representants oficials de la marca.
I són aquests últims els que han ressorgit de tant en tant en nous rècords de vendes de cotxes. Tanmateix, tenint en compte que alguns d'aquests concessionaris tenen els cotxes des de fa cinc anys, no sembla que tinguin pressa per vendre'ls. Són excel·lents màquines per mostrar o fins i tot per col·leccionar, de manera que la venda de cada unitat pot representar grans quantitats per sobre del preu ja elevat del Lexus LFA.
És el mateix Lexus International qui diu: "És possible que alguns d'aquests cotxes no es venguin mai, excepte potser pels hereus dels distribuïdors".
Actualització del 4 de gener de 2019: De nou, a través d'Autoblog, vam saber que dels 12 que encara quedaven per vendre en el moment de la publicació d'aquest article, quatre ja es van vendre durant el 2018, amb vuit Lexus LFA restants encara sense vendre.
Actualització del 6 d'agost de 2019: Autoblog informa que tres LFA més es van vendre, fins ara, el 2019, curiosament, tot al gener. En altres paraules, encara queden un grapat de Lexus LFA per vendre.