El coneixem com a prototip des de Ginebra, però ara és l'article definitiu, és a dir, la seva versió de producció. L'EQV és el segon model elèctric de Mercedes-Benz i se suma a l'EQC a l'oferta elèctrica de la marca Stuttgart.
Estèticament, l'EQV no amaga la familiaritat amb la renovada Classe V, amb les principals diferències entre els dos models apareixent al davant, on l'EQV va adoptar una solució d'inspiració estètica semblant a la que podem veure a la EQC i també en el disseny de les rodes de 18”. A l'interior destaquen els acabats daurats i blaus.
Descrit per Mercedes-Benz com el primer monovolum premium 100% elèctric, l'EQV té capacitat per a sis, set o fins i tot vuit persones. També dins de l'EQV destaca el sistema MBUX, associat a una pantalla de 10”.
Un motor, 204 CV
Donant vida a l'EV, trobem un motor elèctric 150 kW (204 CV) i 362 Nm que transmet la potència a les rodes davanteres mitjançant una única relació de reducció. Pel que fa al rendiment, de moment Mercedes-Benz només revela una velocitat màxima de 160 km/h.
Subscriu-te al nostre butlletí
Alimentant el motor elèctric hem trobat una bateria amb 90 kWh d'aforament que apareix col·locat al terra de l'EQV. Segons la marca alemanya, amb un carregador de 110 kW és possible carregar la bateria del 10% al 80% en només 45 minuts. Els valors (provisionals) d'autonomia ronden els 405 km.
Les bateries apareixen sota el terra de l'EQV, i per això l'espai a bord es manté inalterat.
De moment, Mercedes-Benz no ha revelat ni quan hauria d'arribar al mercat l'EQV ni quin serà el seu preu. No obstant això, la marca de Stuttgart també va afirmar que, a partir del 2020, els compradors d'EQV podran recarregar-lo a la xarxa Ionity, que hauria de tenir unes 400 estacions de recàrrega ràpida a Europa l'any 2020; Portugal no forma part d'aquesta primera fase d'implementació de la Ionity. xarxa.