Basat en el Mercedes-Benz G320 i presentat al Saló de l'Automòbil de París de 1996, el Heuliez intrús combinava la "moda" dels jeeps/SUV amb la llavors creixent "moda" de les capotes metàl·liques.
Tot i recórrer a la base de la Classe G, visualment l'Intruder s'assembla molt més a una versió tot terreny del Mercedes-Benz SLK presentat recentment, que uns quatre mesos abans que el prototip Heuliez es va presentar a París, havia tornat a destacar les capotes metàl·liques. .
Pel que fa a la mecànica, el Heuliez Intruder no renega dels seus orígens i no només manté la transmissió automàtica de 3,2 l de sis cilindres en línia i quatre velocitats del G320, sinó que també continua confiant en el sistema de tracció integral i els tres diferencials bloquejables del "pur i dur" de Mercedes-Benz.
Únic i com a còpia nova
Oferit a la venda per DK Engineering, el Heuliez Intruder del que parlem avui, havent nascut com a concept car o prototip, n'és un exemple únic. Curiosament, tot i ser un prototip, ja ha estat objecte d'una restauració completa.
Subscriu-te al nostre butlletí
Uns 280 mil euros Els treballs de restauració també van incloure un motor que es va reconstruir segons les especificacions de fàbrica, com la recuperació del capó metàl·lic d'accionament elèctric que permet que l'Intruder es converteixi en un descapotable en només 30 anys.
Amb només 1700 km acumulats en 24 anys de vida, el Heuliez Intruder és una còpia única i està disponible per 193.995 € . Una bona inversió?