Els anys 90 del segle passat estan plens de grans cotxes. Entre aquests, n'hi ha alguns que destaquen més que d'altres, com el Lotus Omega . Desenvolupat sobre la base del silenciós Opel Omega (o Vauxhall Carlton a Anglaterra), el Lotus Omega va ser un autèntic "caçador" del BMW M5.
Però a veure, sota el capó hi havia un Sis cilindres en línia bi-turbo de 3,6 l, capaç de lliurar 382 CV i 568 Nm de parell que s'associava amb una caixa de canvis manual de sis velocitats. Tot això va permetre que el Lotus Omega arribés de 0 a 100 km/h en 4,9 segons i assoleix una velocitat màxima de 283 km/h.
En conjunt, només es van produir 950 unitats aquesta súper berlina que va ajudar a convertir-la en un dels unicorns de cotxes dels anys 90. Donada aquesta raresa, l'aparició de tres unitats a la venda a la mateixa subhasta és gairebé tan rara com veure un eclipsi solar.
Tanmateix, això és exactament el que passarà el proper cap de setmana a la subhasta Race Retro de Silverstone Auctions.
Dos Lotus Carlton i un Lotus Omega
Entre els tres exemples del que es va convertir en la “berlina més ràpida del món”, dos corresponen a la versió anglesa (el Lotus Carlton volant a la dreta), el tercer és el model destinat a la resta d'Europa, el Lotus Omega, derivat de el model Opel i amb el volant “al lloc correcte”.
Subscriu-te al nostre butlletí aquí
El Lotus Omega data de 1991 i és el més antic dels tres, sent un dels 415 produïts per al mercat alemany. Comprada originalment a Alemanya, aquesta còpia es va importar al Regne Unit el 2017 i ha recorregut 64.000 km. Pel que fa al preu, aquest es troba entre els 35 mil i 40 mil lliures (entre 40 mil i 45 mil euros).
Dels tres Lotus Omegas a la venda en aquesta subhasta, només un és en realitat... un Omega. Els altres dos són la versió britànica, el Lotus Carlton.
El primer representant britànic és un Lotus Carlton de 1992 i només ha recorregut 41.960 milles (uns 67.500 km) en els seus 27 anys de vida. En aquell període de temps tenia tres propietaris i, llevat d'un silenciador d'acer inoxidable, és totalment original, comptant amb el subhastador per vendre-lo per un preu entre els 65 mil i 75 mil lliures (entre 74 mil i 86 mil euros).
Amb prop de 67.500 km recorreguts des de 1992, aquest Lotus Carlton és el més car dels tres.
Finalment, el Lotus Carlton de 1993, tot i ser el més recent, també és el que ha recorregut més quilòmetres, amb 99 mil milles (uns 160 000 km). Tot i que encara es troba en bon estat, el major quilometratge el converteix en el model més accessible del trio, amb la casa de subhastes apuntant a un valor entre els 28 mil i 32 mil lliures (entre 32 mil i 37 mil euros).
L'exemple de 1993 es va utilitzar com a cotxe del dia a dia fins a l'any 2000 (no podem evitar tenir una mica d'enveja del seu propietari...).