Boig! És el que millor defineix el Bugatti Bolide . Quan el vam conèixer durant gairebé un any (octubre de 2020) ens va deixar sorprès pel seu disseny extrem i minimalista, centrat en el rendiment aerodinàmic, i pels seus números (quasi) increïbles.
El 8.0 W16 tetraturbo, l'únic motor que alimenta el Bugatti del segle XIX. XXI, “el símbol tècnic de la nostra marca en estat pur” —en paraules de Stephan Winkelmann, el màxim responsable de la marca— troba a Bolide el vehicle ideal per explorar tot el seu potencial. Fins i tot Winkelmann aproximadament el mateix, "poc més de quatre rodes, motor, caixa de canvis, volant i dos seients de luxe únics".
El bólid de producció tindrà una massa final estimada de 1450 kg (amb fluids), que combinat amb els 1600 CV (gasolina 98) abonats pel W16 dóna una relació pes/potència de 0,9 kg/cv, per sota del màgic 1 kg/cv. .
Quan es va donar a conèixer al món, el prototip experimental es va anunciar amb encara més potència, 1850 CV, gràcies a l'ús de la gasolina de competició (110 octans), que garantia un nivell de rendiment que "no recorda el diable".
7,37 s per assolir... 300 km/h, o 0-400 km/h-0 en 24,14 s (el Chiron fa el mateix en 42 s) van ser alguns dels números anunciats. Una volta al voltant dels poc més de 20 km de llarg de l'"infern verd", el Nürburgring-Nordschleife, segons les simulacions de la marca, es completaria en només 5min23,1s.
Ara, sembla que Bolide tindrà l'oportunitat de mostrar el que val al món real, fora de les simulacions.
A The Quail, A Motorsports Gathering, integrat a la Monterey Car Week, que té lloc als EUA (Califòrnia), Stephan Winkelmann va anunciar que fabricaran 40 unitats d'aquesta extraordinària màquina, que serà exclusivament per a circuits.
Stephan Winkelmann, president de Bugatti"El Bolide va generar un gran nivell d'emoció i intriga l'any passat. Després de la seva presentació, un nombre important d'entusiastes i col·leccionistes ens van demanar que desenvolupéssim el Bolide experimental com a vehicle de producció. Em van sorprendre absolutament les reaccions i els comentaris dels clients de tots els Per això vam decidir fer uns quants Bolide per tal de donar l'oportunitat a 40 clients d'experimentar aquest fantàstic vehicle.
El nostre equip ha estat desenvolupant un model de producció: la màquina definitiva per a la pista".
Serà un gran repte per als enginyers i dissenyadors de la marca Molsheim transformar el que va començar com un exercici radical "i si..." en un vehicle de producció (si fos només per a circuits).
Achim Anscheidt, director de disseny de Bugatti"Per a mi, ser capaç de convertir l'experiència de pensament radical de Bolide en realitat com a vehicle de producció és un somni fet realitat, ja que és, amb diferència, el meu projecte més desafiant en els meus 17 anys de carrera a Bugatti".
El Bolide serà exclusiu dels circuits —hi haurà esdeveniments específics de dia de pista organitzats per Bugatti— i s'està desenvolupant d'acord amb els requisits de seguretat de la FIA, i serà compatible amb el sistema HANS, vindrà equipat amb un sistema automàtic d'extinció d'incendis. .focs, un arnès de sis punts i rodes d'adherència central.
Encara caldran tres anys més, és a dir, el 2024, perquè l'extremista Bugatti Bolide comenci a ser lliurat als seus 40 futurs propietaris. El preu de cadascun? 4.000.000 € (quatre milions).