La seguretat i Volvo solen anar de la mà: és una de les característiques que sempre hem associat amb la marca. Volvo reforça aquest vincle i ara "ataca" els perills que poden venir de les altes velocitats. Volvo limitarà tots els seus models a 180 km/h a partir del 2020.
Una mesura presa en el marc del seu programa Visió 2020, que té com a objectiu no tenir víctimes mortals ni ferits greus en un model Volvo el 2020, ambiciosa, com a mínim...
Segons la marca sueca, la tecnologia per si sola no serà suficient per aconseguir aquest objectiu, per la qual cosa també pretén prendre mesures directament relacionades amb el comportament del conductor.
Håkan Samuelsson, president i conseller delegat de Volvo CarsVolvo és líder en seguretat: sempre ho hem estat i ho serem. Gràcies a la nostra investigació, sabem quines són les àrees problemàtiques per desfer-se de lesions greus o víctimes mortals als nostres cotxes. I tot i que la velocitat limitada no és una cura, val la pena fer-ho si podem salvar una vida.
Restringir la velocitat màxima del vehicle pot ser només el principi. Gràcies a la tecnologia de geofencing (una tanca o perímetre virtual), els futurs Volvos podran veure limitada la seva velocitat automàticament quan circulin per zones com escoles o hospitals.
Subscriu-te al nostre canal de Youtube.
No veiem el perill a la velocitat?
Els conductors no semblen associar velocitat amb perill, segons Jan Ivarsson, un dels experts en seguretat de Volvo Cars: “Sovint la gent condueix massa ràpid per a una situació de trànsit determinada i té una mala adaptació de la velocitat en relació a la situació del trànsit i als seus habilitats com a conductors".Volvo assumeix el paper pioner i líder en una discussió que vol iniciar sobre el paper dels fabricants a l'hora de canviar el comportament del conductor mitjançant la introducció de noves tecnologies: tenen dret a fer-ho o fins i tot tenen l'obligació de fer-ho?
buits
Volvo, a més de limitar tots els seus models a 180 km/h, assumint el velocitat com una de les àrees on hi ha llacunes per assolir l'objectiu de zero víctimes mortals i ferits greus, va detectar dues àrees més que necessitaven intervenció. Un d'ells és el intoxicació — conduir sota els efectes de l'alcohol o els estupefaents — l'altre és distracció al volant , un fenomen cada cop més preocupant a causa de l'ús del telèfon intel·ligent durant la conducció.