Aquest Hyundai Ioniq modificat va aconseguir una velocitat de 254 km/h, la qual cosa constitueix un nou rècord mundial per a un “ híbrid basat en un model de producció”.
Quan va presentar el nou Hyundai Ioniq, la marca sud-coreana ens va prometre un model de conducció eficient, lleuger i més dinàmic en comparació amb altres vehicles híbrids, però sembla que l'Ioniq també podria ser un cotxe capaç de batre rècords.Per demostrar-ho, Hyundai va deixar tots els components innecessaris (qui necessita aire condicionat per batre un rècord de velocitat?) i va incloure una gàbia de seguretat Bisimoto, un seient de competició Sparco i un paracaigudes de frenada. Tampoc es va oblidar l'aerodinàmica, concretament a la graella davantera, que és menys resistent a la presa d'aire.
A NO PERDRE: Volkswagen Passat GTE: un híbrid amb 1114 km d'autonomia
Pel que fa a les modificacions mecàniques, els enginyers de la marca van augmentar la potència del motor de combustió 1.6 GDI mitjançant un sistema d'injecció d'òxid nitrós, a més de molts altres canvis en els sistemes d'admissió, escapament i transmissió, així com una recalibració del programari.
Resultat: aquest Hyundai Ioniq va poder assolir una velocitat de 254 km/h a la “sal” de Bonneville Speedway, Utah (EUA), lloc de culte per als amants de la velocitat. Aquest rècord de velocitat va ser homologat per la FIA i es refereix a la categoria d'híbrids basats en models de producció i que pesen entre 1000 i 1500 kg. Mira el vídeo a continuació: