Combatre l'excés de velocitat en zones considerades perilloses i reduir així la sinistralitat és una de les missions de SINCRO.
El primer radar del Sistema Nacional de Control de Velocitat (SINCRO) s'ha instal·lat avui a l'A5, entre Lisboa i Cascais. Aquest sistema constarà d'una xarxa de 30 radars automàtics, distribuïts en 50 llocs considerats perillosos. Es desconeixerà la ubicació exacta dels radars en funcionament, perquè els aparells giraran entre 50 cabines, i serà impossible detectar on es troben. Una altra característica dels radars SINCRO és que funcionen sense intervenció humana. Per tant, qui sigui detectat per un excés de velocitat per un d'aquests dispositius no tindrà cap possibilitat: fins i tot rebrà la multa a casa seva.RELACIONATS: SYNCRO: Autopistes amb més control
La xarxa hauria d'estar enllestida a principis de l'any vinent, i la meitat dels radars s'instal·laran i es posaran en funcionament a finals de setembre d'enguany. El sistema SINCRO costarà a l'Estat 3,19 milions d'euros, una quantitat aprovada al febrer pel Consell de Ministres.