Desenvolupat per Skeleton Technologies en col·laboració amb l'Institut Tecnològic de Karlsruhe, Alemanya, SuperBateria promet resoldre tres de les principals “falles” dels cotxes elèctrics: el llarg temps de càrrega, la degradació de les bateries i la por a quedar-se sense bateria.
Aprofitant la seva experiència en el camp de l'emmagatzematge d'energia en ultracondensadors (o supercondensadors) basats en grafè, Skeleton Technologies ha desenvolupat la SuperBattery, una bateria que, segons els seus creadors, es recarrega en... 15 segons!
També segons Skeleton Technologies, aquesta innovadora bateria suporta centenars de milers de cicles de càrrega sense degradar-se. Per revelar la capacitat de la bateria que és possible recarregar en tan poc temps.
Ja està patentat
Segons Skeleton Technologies, les fantàstiques capacitats de la SuperBattery es basen en l'ús de carboni de grafè corbat, un material patentat per l'empresa estònia que permet migrar l'alta capacitat d'emmagatzematge i la longevitat dels ultracondensadors a una bateria de grafè.
Subscriu-te al nostre butlletí
Per fer-se una idea de la importància dels ultracondensadors en el futur dels cotxes elèctrics, Tesla va comprar recentment Maxwell Technologies, que es dedica a la producció de... ultracondensadors.
Segons Taavi Madiberk, director general de Skeleton Technologies: "La cooperació entre les empreses europees d'emmagatzematge d'energia és fonamental perquè la UE sigui líder mundial en aquest camp. Estem encantats d'haver signat l'acord de desenvolupament de SuperBattery amb l'Institut Tecnològic de Karlsruhe i de combinar forces per portar al mercat una tecnologia que farà que les solucions existents quedin obsoletes".
Tot i que Skeleton Technologies afirma que SuperBattery ja ha captat l'atenció i l'interès de diverses empreses del sector de l'automoció, l'empresa estònia no proposa un període de temps en què podrem veure aquesta tecnologia aplicada als cotxes elèctrics.