Lexus no podia faltar a la trucada del Tokyo Hall. El concepte Lexus LS+ és el primer model de la marca dedicat a la conducció autònoma i hauria d'arribar el 2020.
La marca ha anat millorant el Sistema Integrat de Gestió de la Seguretat dels seus models mitjançant la implantació de tecnologies avançades. Objectiu: Contribuir a un món lliure d'accidents de trànsit.
Al cor del desenvolupament tecnològic de Lexus per a la conducció autònoma hi ha un cotxe que condueixes i et deixes conduir. L'objectiu és aplicar aquestes tecnologies durant la primera meitat dels anys 2020.
Concepte LS+
L'estil elegant, modern i atrevit, juntament amb totes les tecnologies més avançades de la marca per a la conducció autònoma, són el que millor defineix el nou concepte Lexus LS+.
A més, Concept preveu la propera generació de models de la marca amb una graella gran i atrevida, amb millores importants en la refrigeració i el rendiment aerodinàmic. També cal destacar detalls com els llums posteriors parcialment il·luminats amb làser i els miralls laterals electrònics.
Tecnologia d'última generació amb intel·ligència artificial
Mitjançant les tecnologies de conducció autònoma, anomenades “Temate Highway” i ja presents al Concept LS+, Lexus pretén contribuir a un món on puguem gaudir d'una mobilitat lliure, segura i fluida.El reconeixement, l'avaluació i l'acció es basen en la informació proporcionada pels sistemes a bord en resposta a les condicions reals del trànsit. La tecnologia ja permet integrar de manera autònoma el trànsit, els canvis de carril i les desviacions, a més de mantenir el vehicle al carril, i a distància d'altres cotxes.
El programari de concepte Lexus LS+ pot enllaçar-se a un centre de dades per actualitzar-se, permetent així que s'afegeixin noves funcions. Al mateix temps, la Intel·ligència Artificial recull i emmagatzema tota la informació, incloses les dades sobre carreteres i zones circumdants.
Edicions especials, només per al Japó
Lexus també ha aprofitat el Saló de l'Automòbil de Tòquio per presentar una edició especial, commemorativa del 10è aniversari dels models “F”, aplicats als models RC i GS, amb 50 unitats cadascun. Tot equipat amb amortidors d'alt rendiment per a més estabilitat i un silenciador d'aliatge de titani per a una millor experiència de conducció.
Per reforçar el costat esportiu d'aquestes "F" especials, els components exteriors utilitzen CFRP (polímers reforçats amb fibra de carboni) i els panells són de color gris mat. L'interior també és especial: el color del símbol "F" és l'emblemàtic "Heat Blue". Malauradament, no estaran disponibles al Japó.