Heu vist mai un cotxe aturat a la carretera, desprenent fum blanc i accelerant tot sol davant la incredulitat del conductor? En cas afirmatiu, és molt probable que això han vist un motor dièsel en «autocombustió». El terme no és feliç, però estem oberts a suggeriments (els anglesos en diuen runaway engine). Endavant…
Què es?
En poques paraules, l'autocombustió en els motors dièsel es produeix quan, per una fallada mecànica (que en el 90% dels casos passa al turbo), l'oli entra a la presa i el motor comença a cremar l'oli com si fos gasoil.Com que aquesta entrada de combustible (llegir oli) al motor no està controlada, el motor accelera per si mateix fins a la màxima velocitat fins que s'esgota l'oli.
Poden apagar el cotxe, deixar d'accelerar i fins i tot treure la clau de l'encesa!, que res funcionarà i el motor continuarà a les rpm màximes fins que:
- quedar-se sense oli;
- El motor s'agafa;
- El motor arrenca.
Resultat? Un cost de reparació molt elevat. Motor nou!
Llavors, com puc aturar el motor?
La majoria de la gent no sap com actuar en una situació en què el motor es combusti automàticament (vegeu els vídeos adjunts). La primera (i més lògica) reacció és girar la clau i apagar el cotxe. Però en el cas dels motors dièsel aquesta acció no té conseqüències. La combustió de gasoil, a diferència de la gasolina, no depèn de la ignició.
Mentre hi hagi aire i oli per cremar, el motor continuarà a tota velocitat fins que s'enganxi o es trenqui. Mirar abaix:
Primer consell: no estiguis nerviós. La prioritat ha de ser aturar-se amb seguretat. Només teniu dos o tres minuts (estimació) per intentar posar en pràctica els consells que us donarem.
Quan s'hagin aturat, canvieu a la marxa més alta (cinquena o sisena), accioneu el fre de mà, accioneu el fre al màxim i deixeu anar el pedal de l'embragatge. Han de deixar anar el pedal de l'embragatge de manera ràpida i decidida; si ho feu amb suavitat, és possible que l'embragatge es sobreescalfi i el motor continuï funcionant.
Si el motor s'aturava, felicitats! Acaben d'estalviar uns quants milers d'euros i només hauran de canviar el turbo, sí, és un component car, però encara és més barat que un motor complet.
Què passa si el cotxe és automàtic?
Si el cotxe és automàtic, serà difícil aturar el motor. Ajupir-se, agafar els genolls i plorar. D'acord, tranquil... és difícil, però no impossible! Tot el que han de fer és tallar el subministrament d'aire al motor. Sense oxigen no hi ha combustió.
Poden fer-ho cobrint l'entrada amb un drap o disparant un extintor de CO2 a aquest lloc. Amb una mica de sort, haurien d'haver pogut aturar el motor. Ara no el tornis a encendre, en cas contrari, el cicle torna a començar.
La millor manera d'evitar l'autocombustió és actuar de manera preventiva i tractar bé el motor del vostre cotxe; consulteu alguns dels nostres consells. Un manteniment acurat i un ús correcte us estalviaran molts "inconvenients", creieu-me.
Finalment, un altre exemple d'"autocombustió". Possiblement el desglossament més èpic de tots: