És una de les característiques distintives del Porsche 911: els spoilers retràctils de les diferents Carrera, que han estat amb ells durant dècades, es poden trobar no només en altres Porsche sinó també en altres màquines, sinó en un Carocha? Bé... és hora de fer una petita investigació.
Vam acabar descobrint que formaves part de Volkswagen New Beetle (1997-2010) quan s'associa amb el motor 1.8T — 1.8 Turbo de 150 CV — augmenta automàticament des de 150 km/h. Les versions posteriors del New Beetle el van elevar molt abans, des de 77 km/h, i també es podia accionar manualment mitjançant un botó.
Com identificar-los? Fàcil. A diferència del 911, que té l'aleró sota la finestra posterior, el New Beetle es trobava a la part superior, semblant una extensió del mateix.
La seva funció és idèntica a la dels altres spoilers retràctils que coneixem. La forma de l'escarabat (derivada de la gota d'aigua) de l'escarabat crea, naturalment, molta sustentació positiva a l'eix posterior a altes velocitats. El spoiler posterior, en alterar el flux d'aire, atenua la sustentació positiva, contribuint a l'estabilitat del vehicle a altes velocitats.
Punta de barret al nostre Raul Mártires.
Sobre l'"Arrencada en fred". De dilluns a divendres a Razão Automóvel, hi ha un “Arrencada en fred” a les 8:30 h. Mentre prens el teu cafè o tens el coratge per començar el dia, manteniu-vos al dia amb fets interessants, fets històrics i vídeos rellevants del món de l'automòbil. Tot en menys de 200 paraules.