Encara que el valor mitjà per conductor es pot considerar, d'entrada, insignificant, el cert és que 20 litres, multiplicats per milions i milions de conductors arreu del món, per omplir els dipòsits dels sistemes d'eixugaparabrises del teu cotxe, donen com a resultat una xifra poc. menys que espantós.
Les solucions a alguns problemes poden venir dels llocs més improbables. La idea de dos nens alemanys, d'11 i 9 anys, van ser els únics que van recordar l'obvi: per què no aprofitar l'aigua de pluja? Ford nord-americà no va trigar gaire a entendre i acceptar aquesta idea.
El secret està en la captura
La solució, ara presentada per la marca oval, que ja s'està provant, instal·lada en un S-Max conegut, passa bàsicament per col·locar un sistema de recollida d'aigua de pluja al vehicle.Pel que fa a la recollida en si, es fa a partir de l'aigua que flueix pel parabrisa, que es canalitza a tubs de goma, amb entrades a la base dels eixugaparabrises, que abasteix l'esmentat dipòsit.
"Ni tan sols ens vam voler creure que ningú no hagués pensat mai en una idea tan senzilla", diu, al costat del seu germà Daniel, d'11 anys, i Lara Krohn, de 9 anys. Recordant-ho, “vam decidir començar provant la solució amb el motor de tracció d'aigua del nostre camió de bombers de joguina, en un altre cotxe, que vam col·locar dins d'un aquari, per simular un ambient plujós. Paral·lelament, vam afegir un filtre al sistema, com a manera de garantir que l'aigua estigui neta i, al final, tot va funcionar bé”.
"La idea del Daniel i la Lara resol un problema que fa dècades que existeix"
La confirmació de l'èxit de l'experiment s'expressa en el vídeo publicat per Ford, que revela com els dos joves "científics" van acabar cridant l'atenció dels enginyers de Ford, en guanyar un concurs científic.
Theo Geuecke, cap d'equips de carrosseria exterior de Ford EuropaLa idea del Daniel i la Lara ha estat resolent un problema que fa dècades que afecta els conductors de tot el món; i només ha calgut un simple moment d'enginy per posar-ho en pràctica, ja que, en menys de cinc minuts de pluja, el dipòsit està completament ple
Un model d'un Focus RS col·locat en un aquari, que es va utilitzar per provar el sistema.
Els costos de l'aigua continuaran augmentant, diu Ford
Justifiquen l'aposta per aquest tipus de solucions també les prediccions del propi Ford que la quantitat d'aigua utilitzada pels vehicles seguirà augmentant, ja que cada cop hi ha més càmeres i sensors que s'han de netejar constantment durant la conducció.
Davant d'aquesta situació, la marca oval anuncia que seguirà treballant en una sèrie de nous mètodes de recollida d'aigua, entre ells l'ús de la condensació.