EL Porsche és una marca molt competitiva. La millor prova d'això és que el rècord absolut al Nürburgring no li va ser suficient i va anar després del rècord entre els cotxes legals per carretera que pertanyia al Lamborghini Aventador SVJ amb un Porsche 911 GT2 RS.
El temps aconseguit pel 911 GT2 RS va ser de només 6min40.3s. Aquest valor permet a Porsche coronar el 911 GT2 RS com el cotxe de carretera més ràpid del "Green Inferno", ja que l'anterior rècord, l'Aventador SVJ, s'havia mantingut durant 6min44.97s.
El Porsche 911 GT2 RS que va establir el rècord no és del tot estàndard. Tant el xassís com la suspensió van ser millorats per afrontar el Nürburgring per un equip d'enginyers de la marca i per Manthey Racing, que corre amb el 911 RSR al campionat del món de resistència i produeix peces de recanvi per als cotxes de Stuttgart.
Modificat però "cool"
Malgrat les modificacions, Porsche sosté que el model és apte per a l'expedient, ja que els canvis fets pels tècnics es van centrar en la capacitat del cotxe per circular per la carretera i no hi va haver canvis en el motor. Així, el 911 GT2 RS comptava amb els 3,8 l de 700 CV per assolir el rècord.
Subscriu-te al nostre butlletí aquí
Manthey Racing també va equipar el 911 GT2 RS amb un paquet aerodinàmic, rodes de magnesi i frens millorats, a més d'una baqueta de competició. Totes aquestes millores les poden comprar els propietaris del 911 GT2 RS a Europa, i fins i tot amb elles el cotxe encara pot circular per la carretera legalment.
Conduint el rècord 911 GT2 RS estava Lars Kern que ja havia establert el rècord del circuit fa un any amb un 911 GT2 RS sense modificar (amb un temps de 6 min 47.25s) abans que Lamborghini el superés amb l'Aventador SVJ. El rècord absolut del circuit és el Porsche 919 Hybrid Evo de carreres amb un temps de 5min19.55s.