Fa uns anys, quan Citroën va llançar el C4 Cactus, molts es van quedar sorpresos per la presència dels Airbumps —que malauradament es van perdre en el restyling...— bosses d'aire col·locades al llarg dels panells de la carrosseria per esmorteir els petits impactes del dia.
El que la majoria de nosaltres no sabíem és que algú ja havia intentat esmorteir els xocs diaris, no amb aire, sinó amb aigua, d'aquí els Waterbumps...
En altres paraules, molt abans que els Airbump fossin una realitat, algú ja l'havia creat Hi-Dro Cushion Cells . Aquests “coixins” farcits d'aigua creats entre els anys 60 i 70 del segle passat (no tenim dates exactes, però tenint en compte els models utilitzats als anuncis que assenyalem en aquella època) van ser fruit de l'enginy de el seu creador, John Rich.
Sempre que una maniobra de marxa enrere no anava tan bé o hi havia un xoc a baixa velocitat, hi havia aquests "coixins" que "esclataven com un globus" d'aigua i evitaven més danys als para-xocs (que en el moment en què es van crear encara eren metàl·lics). , no ho oblidis).
Subscriu-te al nostre butlletí aquí
Antiestètic però efectiu
És cert que la primera impressió que tenim en mirar aquesta solució és negativa. Al cap i a la fi, és el mateix que viatjar amb ampolles d'aigua lligades al para-xocs, però qui les va utilitzar diu que les cèl·lules de coixí Hi-Dro realment van fer la seva feina després de tot.Entre els usuaris d'aquests "coixinets" hi havia unes 100 flotes de taxis de Nova York a San Francisco. Mitjançant aquest sistema, els estudis realitzats en el seu moment van revelar que els costos de reparació es reduïen al voltant d'un 56%, així com les parades dels cotxes (50%) per accidents i lesions provocades per accidents lleus.
Com funcionaven?
La clau d'aquesta solució va ser que l'aigua dins del "coixí" de goma feia el mateix que el conjunt d'amortiment de la molla, esmorteint l'impacte i absorbint l'energia cinètica resultant. Així, doncs, en comptes que el para-xocs hagués de fer front directament al xoc, es tractava de les cèl·lules de coixí Hi-Dro, que es podien tornar a utilitzar, només omplint-les.
És cert que els para-xocs actuals són molt millors que els de fa 50 anys, però no ho és menys que un sistema com Hi-Dro Cushion Cells seria benvingut per evitar aquelles rascades molestes que alguns aconseguim acumular als nostres para-xocs. de tocar l'aparcament. Hi ha alguna solució del passat que encara tingui futur aquí? Al vídeo podeu veure les cèl·lules de coixí Hi-Dro en funcionament...
Font: jalopnik