Al país de les carreteres infinites i de milions de PPP, les carreteres nacionals estan abocades a l'abandonament. I no és dels usuaris, és de les autoritats competents. Un d'ells és Estrada Nacional 120.
Un altre cap de setmana, una altra escapada. Encara és dijous i només estic pensant en veure Lisboa per darrere. Les meves opcions, per a aquestes petites escapades de cap de setmana, solen tenir com a destinacions Grândola, Vendas Novas i Évora. Azimut, Alentejo! Caram, encara falta...
Altres regions em perdoneu, només les meves arrels parlen més fort. Són viatges que faig amb un somriure a la cara i... mal d'esquena. L'estat de l'Estrada Nacional 120, al tram entre Alcácer do Sal i Grândola, és lamentable.
RELACIONATS: Epidèmia nacional, azelhas del carril mitjà
Són les arrels que s'estenen a la calçada, els forats que semblen els fonaments d'un edifici, la mala senyalització que sembla haver fet un pilot de Fórmula 1, convidar a avançar al límit de la visibilitat, etc. Un horror, sobretot per als que no ho saben. Un edredó de patchwork que alguns insisteixen a anomenar carretera nacional, i que cada any cobra massa vides, no només dels que s'hi queden, sinó també dels que es queden aquí, vivint en absència d'aquells a qui l'Estrada Nacional 120 els va robar. vides.
A la tornada, el camí va en sentit contrari. Però abans d'entrar a la carretera de Marateca, vaig recte per la Nacional 10, salivant fins a la Meca de la sípia fregida, Setúbal. És llavors quan m'adono que l'administració d'E.P – Estradas de Portugal S.A no ha d'utilitzar cotxe. Potser en helicòpter, no ho sé...
Un vehicle abandonat fa mesos que es troba al costat de la carretera. He anat observant a poc a poc el desmuntatge públic del vehicle. Cada mes, amb unes quantes peces menys, i ara sense peces. Tot el que queda és el xassís. Símptomàtic de l'atenció que les autoritats responsables presten a aquest camí...
Quan vaig a Vendas Novas o Évora, la carretera és diferent però el paisatge és el mateix. L'estat del paviment de l'Estrada Nacional 4 (Montijo/Pegões) recorda la cara d'un adolescent agredit sense pietat ni llàstima per l'acne: només forats i cops. Arribar als encreuaments de Pegões és un turment per als homes i les màquines. Al llarg del camí, és possible donar un passeig a una o altra hèrnia discal, aplanar un pneumàtic o fins i tot no arribar...
Qui no conegui la N4, sap que és “només” la carretera nacional més transitada de l'Alentejo. Amb un flux diari de milers de vehicles. Un país estrany per a nosaltres, no? Que es va endeutar fins a les arrels dels cabells per construir carreteres que ningú utilitza, i va votar a favor de l'abandonament de carreteres que fan servir tothom.
Malauradament, crec que aquest escenari es repeteix del nord al sud del país. Per aquesta caminada, el país que aquesta setmana ha guanyat la distinció a la millor carretera del món, s'arrisca a guanyar també la distinció a la pitjor carretera del món. No falten candidats, inclosos els de l'Estrada Nacional 120... no hi falten candidats que es responsabilitzin.
Assegureu-vos de seguir-nos a Facebook i Instagram
Imatge destacada: C.M. de Grândola / Imatges secundàries: Facebook da Petició per EN 120