Llançat el 2017, el Jeep Compass acaba de sofrir una important actualització que li atorga, entre altres coses, més arguments tecnològics, com el sistema de conducció semiautònoma (Nivell 2) i un interior totalment redissenyat.
Produït a Melfi, Itàlia, el renovat Compass és el primer llançament de Jeep a Europa amb el grup Stellantis.
Al “vell continent”, el Compass ja representa més del 40% de les vendes de Jeep, i un de cada quatre Compass venut és un híbrid endollable, tecnologia que (per descomptat) també està present en aquesta actualització en profunditat del model. .
De fet, la gamma de motors Compass, a més dels híbrids endollables, continua comptant amb motors de gasolina i dièsel, tots ells conformes a la normativa final Euro 6D.
El dièsel no s'ha oblidat
En el capítol Dièsel, trobem la versió actualitzada de l'1.6 Multijet II, ara capaç d'oferir 130 CV de potència (a 3750 rpm) i 320 Nm de parell màxim (a 1500 rpm). Parlem d'un augment de potència de 10 CV respecte al motor 1.6 Dièsel del model anterior, que també es tradueix en un 10% més de consum i menys emissions de CO2 (11 g/km menys en el cicle WLTP).
La gamma de gasolina ja inclou un motor 1.3 turbo GSE de quatre cilindres que està disponible amb dos nivells de potència: 130 CV i 270 Nm de parell màxim amb transmissió manual de sis velocitats; o 150 CV i 270 Nm amb transmissió de doble embragatge també amb sis velocitats. Comú a aquestes dues versions és el fet que la potència s'envia exclusivament a l'eix davanter.
Aposta per l'electrificació
D'altra banda, l'oferta híbrida endollable es basa en un motor 1.3 turbo de gasolina de quatre cilindres associat a un motor elèctric (amb 60 CV i 250 Nm) muntat a l'eix posterior i una bateria d'11,4 kWh.
Hi ha dues versions 4x —com s'anomenen tots els models 4×4 amb motors híbrids— del Compass, amb 190 CV o 240 CV (sempre amb 270 Nm de parell) i transmissió automàtica de sis velocitats.
Per a aquestes versions electrificades, Jeep promet acceleracions de 0 a 100 km/h al voltant dels 7,5 segons (segons la versió) i una velocitat màxima de 200 km/h en mode híbrid i 130 km/h en mode elèctric.
L'autonomia elèctrica varia entre 47 i 49 km, segons la versió escollida, amb emissions de CO2 entre 44 g/km i 47 g/km, segons el cicle WLTP.
L'interior va patir una revolució
Els canvis a l'exterior del Compass són força discrets, però no es pot dir el mateix de l'habitacle, que ha experimentat una autèntica revolució.
Una de les innovacions més destacades és el nou panell d'instruments digital personalitzable de 10,25" i el nou sistema d'infoentreteniment Uconnect 5, accessible en una pantalla tàctil de 8,4" o 10,1".
A més de la integració sense fil amb els sistemes Apple CarPlay i Android Auto, una característica que està disponible de sèrie en totes les versions, Uconnect 5 també ofereix la integració amb Amazon Alexa, a través de la interfície “Home to Car” que ofereix “La meva aplicació”. Uconnect”.
Altres aspectes destacats inclouen la navegació TomTom amb reconeixement de veu i actualitzacions de trànsit en temps real (amb actualitzacions remotes de mapes) i la base de càrrega sense fil per a telèfons intel·ligents (estàndard a partir del nivell Longitude).
conducció semiautònoma
En el capítol de seguretat, la renovada Brúixola també es presenta amb nous arguments, ja que ara posa a disposició, de sèrie, sistemes de prevenció de col·lusions frontals i d'alerta per encreuament de carril, reconeixement de senyals de trànsit, alerta per somnolència del conductor i frenada automàtica d'emergència amb reconeixement de vianants i ciclistes.Es tracta, a més, del primer Jeep d'Europa que ofereix assistència per a la conducció per autopista, és a dir, un sistema de conducció semiautònom —Nivell 2 de l'escala de conducció autònoma— que combina el control de creuer adaptatiu amb el sistema de manteniment al centre. del carril. Tanmateix, aquesta funcionalitat només estarà disponible durant el segon semestre de l'any, com a opció.
Cinc nivells d'equipament
La nova gamma Compass consta de cinc nivells d'equipament (Sport, Longitude, Limited, S i Trailhawk) i la nova sèrie especial 80th Anniversary, una versió especial de llançament.
L'accés a la gamma Compass es fa a través del nivell d'equipament Sport, que inclou rodes de 16”, sistema d'infoentreteniment de 8,4”, fars Full LED i sensors d'aparcament posteriors.
El quadre d'instruments digital de 10,25” i la nova pantalla central de 10,1” vénen de sèrie del nivell d'equipament Limited, que també afegeix rodes de 18” i sensors d'estacionament (davant i posterior) amb funció d'estacionament automàtic.
Com sempre, el nivell Trailhawk serveix per identificar la proposta de "camins més dolents" del Compass, oferint angles fora de carretera més alts, una major distància al terra, suspensió revisada i un sistema de control de tracció amb cinc modes, inclòs "Rock", específic d'aquesta versió.
Sèrie especial 80è aniversari
El debut comercial del Jeep Compass a Europa serà amb la sèrie especial 80th Anniversary, una edició commemorativa que destaca per les seves rodes grises de 18” i els seus emblemes exclusius.
L'acabat gris que decora les llandes també es pot trobar a la reixa davantera, les baranes del sostre i les cobertes dels miralls, i coincideix amb les incrustacions de color negre brillant que adornen els panells inferiors, els guardafangs, el sostre i les motllures dels fars de boira.
Quan arriba?
El renovat Jeep Compass arriba als concessionaris de la marca a Portugal a partir del proper mes de maig, però encara no se'n coneixen els preus.