Encara segueix sent una font fèrtil de discussions animades, però en el cas de BMW M3 i M4 , més que una declaració d'estil, el doble ronyó XXL sembla ser més una necessitat.
Això és precisament el que podem veure al vídeo del canal de YouTube de BMW M. Van decidir mostrar què hi ha darrere de l'enorme doble ronyó, traient el para-xocs... i sembla que no hi ha lloc per a res més. Està tot "ple" de radiadors que formen part del sistema de refrigeració.
Immediatament darrere de la doble vora tenim el radiador principal (inclou un ventilador de 1000 W i una protecció contra pedres), de 40 mm en una posició més avançada que altres Sèries 3/4, per complir millor la seva funció.
A sota, podem veure el radiador d'oli de la caixa de canvis automàtica (el manual no el necessita) i al seu costat el radar davanter (per als assistents a la conducció). A més d'aquests elements, tenim els conductes d'aire per als frens.
Mirant sota els BMW M3 i M4 també podem veure el radiador per al refrigerant al costat dret i un altre, al mig, per a l'oli del motor.
Subscriu-te al nostre butlletí
Refredar els ànims a partir de 510 CV és una tasca exigent!
Sobre l'"Arrencada en fred". De dilluns a divendres a Razão Automóvel, hi ha un “Arrencada en fred” a les 8:30 h. Mentre prens el teu cafè o tens el coratge per començar el dia, manteniu-vos al dia amb fets interessants, fets històrics i vídeos rellevants del món de l'automòbil. Tot en menys de 200 paraules.