Kia està passant per una fase de transformació intensa i el nou logotip és només la punta de l'iceberg. L'enfocament del fabricant sud-coreà es canviarà cap a la creació de solucions de mobilitat sostenible, la qual cosa justificarà canviar el nom de l'empresa de Kia Motors Corporation a només Kia Corporation.
I quan ens referim a solucions de mobilitat sostenible, hem de parlar inevitablement de vehicles 100% elèctrics i electrificats. L'objectiu de Kia és arribar al 2030 amb el 40% de les seves vendes globals corresponents a la venda de vehicles elèctrics i híbrids (convencionals i endollables), que es traduirà en aproximadament 880 mil vehicles 100% elèctrics i 725.000 vehicles híbrids.
Per aconseguir-ho, Kia llançarà l'any 2026 set nous vehicles elèctrics en una plataforma dedicada —l'e-GMP ja presentat— que se sumarà als altres quatre vehicles elèctrics previstos derivats de plataformes per a vehicles amb motor de combustió interna. És a dir, 11 vehicles 100% elèctrics en total i tots estaran al mercat un any abans del que s'havia anunciat inicialment al "Pla S".
Kia "Imagine by Kia", presentat el 2019, hauria de ser la inspiració per al nou CV.
CV, el primer
El primer d'aquests nous tramvies es presentarà a finals del proper mes de març i començarà a vendre's a la segona meitat de l'any, sent conegut, de moment, només pel seu nom en clau CV. Hauria d'adoptar el nom EV seguit d'un número —EV1, EV2,... són les designacions dels nous models— i serà un crossover que tindrà com a potencials rivals el Volkswagen ID.4, el Ford Mustang Mach-E i l'inevitable Tesla. Model Y. És a dir, almenys un nivell per sobre de l'actual e-Niro.
La nova plataforma e-GMP, que estrenarà el Hyundai IONIQ 5, promet oferir al futur CV un conjunt de característiques desitjables en el món elèctric, com ara permetre la càrrega a 800 V, que es tradueix en una càrrega més ràpida (4 minuts per cada 100). km d'autonomia), i una autonomia màxima de fins a 500 km. El rendiment no es va oblidar, prometent 3.0s en els 0-100 km per a la seva versió més potent. També permetrà actualitzacions remotes (per l'aire) i posteriorment assolir el nivell 3 de conducció autònoma.
Subscriu-te al nostre butlletí
Kia diu que el currículum té un paper important per augmentar la consciència de la marca i el corresponent posicionament futur. No és d'estranyar, doncs, que sigui ell qui estrenarà el nou logotip de Kia, ja que el seu disseny —un departament encapçalat per Karim Habib— també hauria de marcar un nou camí estilístic per a la marca.
No s'han especificat la resta elèctrica que llançarà Kia basada en l'e-GMP, excepte que tres seran SUV i els altres tres cotxes. Pel que fa als altres quatre vehicles elèctrics, sabem que un serà un vehicle comercial i l'altre serà el successor del Kia Niro.
La distribució de la posada en marxa dels 11 tramvies el 2026 es farà de la següent manera (si no es fan canvis): el CV el 2021, un model el 2022, tres el 2023, dos el 2024 i tres més el 2025-26.
PBV
La inversió en mobilitat també es farà en l'oferta de serveis (car sharing, per exemple), però que també inclourà el desenvolupament de vehicles d'ús específic per a aquesta finalitat, denominats PBV o Purpose Built Vehicle.
El primer d'aquests vehicles apareixerà l'any 2022 en una plataforma dedicada —un tipus de monopatí— i podrà acollir una sèrie de carrosseries segons l'ús previst: des de taxi fins a vehicle de mercaderies. També tindran un fort component pel que fa a la conducció autònoma; un futur on cada vegada hi aposten més marques.