Kia acaba d'anunciar un ambiciós pla per convertir-se en carboni neutre l'any 2045 i ha confirmat que el 2035 abandonarà els motors de combustió a Europa per ser 100% elèctrics.
El fabricant sud-coreà també va revelar que té previst revisar la seva gamma de productes i tots els processos de producció per convertir-se en un "proveïdor de solucions de mobilitat sostenible".
Però un dels primers passos de Kia cap a la sostenibilitat és fins i tot la promesa de neutralitat de carboni per al 2045, que requerirà diversos canvis en totes les fases operatives, com ara la producció, la cadena de subministrament i la logística.
View this post on Instagram
El 2045, Kia garanteix que els nivells d'emissions de carboni seran un 97% inferiors als registrats per la companyia el 2019, una xifra que mostra clarament l'impacte d'aquesta mesura.
Però la promesa més significativa que va sortir d'aquesta presentació digital va ser fins i tot l'anunci d'una estratègia per aconseguir "l'electrificació total en mercats clau per al 2040", cosa que s'aconseguirà cinc anys abans, el 2035, a Europa, on Kia tindrà una gamma lliure de motors de combustió.
EV9 és el "senyor" que segueix
Com era d'esperar, la família de models EV, que actualment inclou l'EV6, guanyarà cada cop més protagonisme i s'ampliarà amb nous productes, inclòs l'EV9, que Kia ja ha anticipat amb imatges teaser.
Construït sobre la plataforma modular E-GMP, igual que la base de l'EV6 i el Hyundai IONIQ 5, l'EV9 promet ser el més gran del Kia 100% elèctric, una aposta pel segment SUV, com podem veure en aquests primeres imatges del prototip.
Amb un perfil que ens recorda immediatament al Kia Telluride “americà” —el guanyador del World Car of the Year 2020—, com aquest, l'EV9 serà un SUV de mida completa amb tres fileres de seients.
La seva darrera revelació tindrà lloc la setmana vinent al Saló de l'Automòbil de Los Angeles, encara com a prototip, la qual cosa pot ser senyal que, com el Telluride (el SUV més gran de la marca sud-coreana), tindrà com a destinació sobretot , el mercat nord-americà, quan arribi la versió de producció (prevista per al 2023/24).