Després de tot, per què es venen tants "SUV-Coupé"?

Anonim

Va començar només amb el BMW X6, però el seu èxit —ha superat fins i tot les expectatives més optimistes, segons la marca— va fer que, en pocs anys, el segment SUV-Coupé veiés multiplicar les propostes amb les propostes d'arribada de Mercedes-Benz. , Audi i fins i tot Skoda i Renault.

Però, quines són les raons de l'èxit d'aquest format de carrosseria, que combina dos conceptes tan dispars com l'esportivitat associada a un coupé i la versatilitat d'un SUV?

Per esbrinar-ho, els nostres companys d'Autoblog van preguntar a Alexander Edwards, president de Strategic Vision, una empresa de consultoria d'automoció.

BMW X6

El BMW X6 és un dels responsables del "boom" del SUV-Coupé.

perfil de comprador

Segons Strategic Vision, hi ha raons demogràfiques i psicològiques i Alexander Edwards utilitza com a exemple el cas de Mercedes-Benz que té en el GLC Coupé i el GLE Coupé les seves propostes en aquest nínxol.

Subscriu-te al nostre butlletí

Segons ell, els compradors del SUV-Coupé de la marca alemanya són, de mitjana, de quatre a cinc anys més joves que el client típic d'un SUV similar.

A més, segons l'analista, són individus molt preocupats per la imatge, menys interessats en el factor preu i que els agrada la idea d'adquirir un model amb un format poc estès.

Renault Arkana

Renault Arkana

Sobre això, Alexander Edwards diu que aquests clients "veuen el cotxe com una extensió d'ells mateixos (...) A més de voler que el cotxe els representi, volen que també sigui sinònim del seu èxit".

Els motius de les apostes de les marques

Tenint en compte el perfil del comprador típic de SUV-Coupé (almenys en el cas de Mercedes-Benz), no és estrany que les marques segueixin invertint en aquest format.

Atreuen a un grup d'edat més jove, la qual cosa ajuda a augmentar la visibilitat i la imatge de marca en aquestes capes. A més, com assenyala Alexander Edwards, el fet que els seus compradors siguin menys "sensibles" al preu demanat —generalment uns quants milers d'euros més en comparació amb els corresponents SUV de forma convencional— permet a les marques el benefici d'una major rendibilitat per unitat venuda.

Font: Autoblog

L'equip de Razão Automóvel continuarà en línia, les 24 hores del dia, durant el brot de la COVID-19. Seguiu les recomanacions de la Direcció General de Salut, eviteu desplaçaments innecessaris. Entre tots podrem superar aquesta difícil etapa.

Llegeix més