El coupé esportiu alemany de motor central complementa la gamma 718 com a model d'entrada.
Després del 718 Boxster, Porsche va presentar la quarta generació del 718 Cayman, el coupé de motor central renovat que ara té un aspecte més nítid, esportiu i eficient.Igual que el 718 Boxster, el 718 Cayman adopta un motor oposat de quatre cilindres sobrealimentat. En la versió d'entrada (bloc de dos litres), el model alemany ofereix 300 CV de potència i 380 Nm de parell, disponible entre 1950 rpm i 4.500 rpm. En la versió S (bloc de 2,5 litres amb turbo amb geometria variable –VTG– també utilitzat en el 911 Turbo) el Porsche 718 Cayman arriba als 350 CV i 420 Nm entre 1900 i 4.500 rpm.
PER NO PERDRE: Razão Automóvel ja ha conduït el nou Porsche 718 Boxster
Pel que fa al rendiment, el 718 Cayman amb caixa de canvis PDK i el paquet Sport Chrono opcional accelera de 0 a 100 km/h en 4,7 segons, mentre que el 718 Cayman S completa el mateix exercici en només 4,2 segons. En la versió d'entrada la velocitat màxima és de 275 km/h; la versió més potent arriba als 285 km/h.
PER NO PERDRE: Porsche Boxster: 20 anys a la intempèrie
En termes dinàmics, els nous models segueixen els passos del clàssic Porsche 718 i, com a tal, presenten un xassís renovat que emfatitza la rigidesa torsional i la guia de les rodes. S'ha revisat l'ajust de l'amortidor, la configuració de la direcció és un 10% més directa i les molles i les barres estabilitzadores també estan dissenyades per ser més fermes. A més, les rodes posteriors una mica més amples, juntament amb els pneumàtics desenvolupats específicament per al nou model 718 Cayman, donen lloc a un augment potencial de les forces laterals i una major estabilitat a les corbes.
Pel que fa a les modalitats de conducció, a més de les ja existents les modalitats “Normal”, “Sport” i “Sport Plus”, es pot optar pel programa “Individual”, que permet l'ajust personalitzat dels diferents sistemes disponibles. El paquet Sport Chrono s'ajusta mitjançant el comandament giratori situat al volant.
VEURE TAMBÉ: Fabian Oefner, l'artista que "desintegra" els clàssics del concurs
A l'exterior, la marca d'Stuttgart aposta per un aspecte més musculós i de proporcions marcades. A la part davantera destaquen les preses d'aire més grans i els fars bi-xenó amb llums diürnes LED integrats, mentre que a la part posterior el més destacat és la franja negra brillant amb el logotip de Porsche integrat entre els llums posteriors.
A l'interior de la cabina, com el 718 Boxster, podem comptar amb noves sortides de ventilació i un volant esportiu inspirat en el 918 Spyder. Pel que fa a les opcions de connectivitat, està disponible de sèrie el sistema Porsche Communication Management (PCM), el mòdul Connect del qual inclou opcions especials per a telèfons intel·ligents com ara ports USB, Apple CarPlay i Porsche Car Connect.
El llançament de l'esportiu alemany està previst per al 24 de setembre, amb preus a partir de 63.291 € per al Porsche 718 Cayman i 81.439 € per al 718 Cayman S.
