Per al 2020, la Comissió Europea apunta a una mitjana d'emissions de CO2 per fabricant de només 95 g/km. A partir del 2021, aquest objectiu es converteix en llei, amb multes importants previstes per als constructors que no ho compleixin. Davant aquest escenari, el FCA , les emissions mitjanes de CO2 de la qual el 2018 van ser de 123 g/km, van trobar una solució "creativa" al problema.
Segons el Financial Times, la FCA pagarà centenars de milions d'euros a Tesla perquè els models venuts per la marca nord-americana a Europa es comptin a la seva flota. L'objectiu? Reduir les emissions mitjanes dels cotxes venuts a Europa i evitar així les multes de milers de milions d'euros que pot imposar la Comissió Europea.
Gràcies a aquest acord, FCA compensarà les emissions de CO2 dels seus models, que han crescut a causa de la creixent venda de motors de gasolina i també de SUV (Jeep).
En comptar els tramvies de Tesla per calcular les emissions de la seva flota, FCA redueix així la mitjana d'emissions com a fabricant. Amb el títol "Open Pool", és la primera vegada que s'utilitza aquesta estratègia a Europa, essent bàsicament una compra de crèdits de carboni.
FCA no és nou
A més de permetre l'"Open Pool", la normativa europea també preveu que les marques pertanyents al mateix grup puguin agrupar les emissions. Això permet, per exemple, al Grup Volkswagen compensar les elevades emissions de Lamborghini i Bugatti amb les reduïdes emissions dels compactes Volkswagen i els seus models elèctrics.
Subscriu-te al nostre butlletí aquí
Julia Poliscanova, directora sènior de Transports i Medi AmbientPer a Europa, aquesta és la primera vegada que fabricants completament separats agrupen les seves emissions com a estratègia de compliment comercialment viable.
Si a Europa és la primera vegada que s'escull un "Open Pool" per comprar crèdits de carboni, no es pot dir el mateix a nivell mundial. La pràctica de comprar crèdits de carboni tampoc és aliena a la FCA. Als Estats Units, la FCA no només ha comprat crèdits de carboni a Tesla, sinó també a Toyota i Honda.
Anunci de la FCAFCA es compromet a reduir les emissions de tots els nostres productes... L'"Open Pool" ofereix la flexibilitat per vendre els productes que els nostres clients estan disposats a comprar tot complint els objectius amb l'enfocament menys costós.
Pel que fa a Tesla, la marca nord-americana també està acostumada a vendre crèdits de carboni. Segons Reuters, La marca d'Elon Musk ha fet, en els últims tres anys, uns mil milions d'euros amb la venda de crèdits de carboni als Estats Units.
Fonts: Reuters, Automotive News Europe, Financial Times.