La generació actual de BMW X5 (G05) es va llançar el 2018, així que estem començant a entrar en aquest període de temps ideal per a l'actualització típica de gamma mitjana de la carrera comercial d'un model. Això és el que podem veure, exclusivament a nivell nacional, en aquestes fotos espia que van “captar” un X5 M durant les seves proves d'hivern.
Contràriament al que és habitual, aquest prototip de prova no apareix camuflat, no detectant cap canvi extern en aquest X5 M respecte a l'actual, a excepció dels fars i el color dels para-xocs davanter i posterior, que es diferencien de la resta. de la carrosseria.
Tanmateix, s'espera que l'X5 reveli algunes diferències externes quan arribi el moment de mostrar-lo al món, és a dir, pel que fa als para-xocs i l'òptica. Com a regla general (hi ha excepcions), BMW no fa canvis externs substancials a aquestes actualitzacions, denominades per BMW Life Cycle Impulse o LCI.
Així doncs, com passava amb el BMW Sèrie 3 “atrapat” fa unes setmanes, la raó de ser d'aquest X5 M de prova hauria de residir en el seu interior, del qual podem entreveure.
Tot apunta a que l'X5 actualitzat incorporarà una pantalla corba (efectivament, dues pantalles) com vam veure al BMW iX, una solució que hauria d'“envair”, progressivament, l'interior de molts més models de la marca bavaresa.
Per la resta, se sap poc o res sobre quines notícies més podria aportar l'X5 actualitzat, que hauria de seguir immediatament pel X6 tècnicament idèntic, quan el coneixem el 2022.
