Acaba de sortir de la fàbrica Bugatti de Molsheim, a l'Alsàcia francesa, el quiró número 300 dels 500 que produirà la marca francesa del Grup Volkswagen, tots construïts a mà.
L'exemple que va marcar aquest moment tan especial va ser un Chiron Pur Sport en el color “Nocturne”, posteriorment decorat amb diversos elements en fibra de carboni. Segons Bugatti, es tracta d'un model que va ser personalitzat "fins al més mínim detall" per un entusiasta de la marca.
Per a l'interior, el propietari d'aquest Chiron va triar el pack Pur Sport Interior en "Beluga Black" per a la pell i per a l'Alcantara, amb costures contrastades en "Gris Rafale".
Encara a l'habitacle, i com a homenatge al germà petit del fundador de la marca (Ettore Bugatti), Rembrandt Bugatti (escultor), trobem un dibuix del famós elefant ballant —que es pot traduir com a elefant ballant— als reposacaps. , mentre que el sostre panoràmic Sky View oferirà als passatgers una visió del cel obert.
Stephan Winkelmann, president de BugattiBugatti representa els cotxes hiperesportius més extraordinaris, potents i elegants del món. Ara, amb el vehicle número 300 produït, tornem a demostrar la nostra competència en qualitat i personalització.
Pel que fa a la mecànica, no calen presentacions. El motor W16 quad-turbo de 8.0 litres que impulsa el Bugatti Chiron Pur Sport s'acompanya d'una desfilada de números que mereix tota l'atenció: 1500 CV de potència, 1600 Nm de parell màxim, 0 a 100 km/h en 2,3 s. , 0 a 200 km/h en 5,5 s i menys de 12 s de 0 a 300 km/h.
Són rècords impressionants i que coincideixen a la perfecció amb el preu del Bugatti Chiron Pur Sport: tres milions d'euros, impostos exclosos.
Només hi ha 60 unitats
Després del Chiron Super Sport 300+, una versió centrada en la velocitat pura, el Chiron Pur Sport es presenta com la variant més centrada en la conducció, per la qual cosa va rebre millores en termes d'aerodinàmica, suspensió i transmissió, i fins i tot es va orientar a una dieta que li va permetre "tallar" 50 kg en comparació amb l'altre Chiron.
La producció del Chiron Pur Sport va començar l'octubre del 2020 i, segons Bugatti, la majoria de les 60 unitats es lliuraran als seus propietaris aquest any.
Bugatti segueix a bon ritme
Tot i la pandèmia de la Covid-19, l'operació de Bugatti continua a bon ritme als tallers de la marca a Molsheim, on es produeix el Chiron des del 2016. A més dels Chiron Sport, Divo i Chiron Pur Sport, els empleats de Bugatti produiran més tard aquest any el cotxe de producció més car, l'únic Bugatti La Voiture Noire.
Podeu esbrinar tot sobre aquest Bugatti únic al vídeo següent, quan Diogo Teixeira el va descobrir, en viu i en color! — al Saló de l'Automòbil de Ginebra 2019.