Adéu 919 híbrid. Porsche de bosses fetes per a la Fórmula E

Anonim

Després que Mercedes-Benz anunciés la seva entrada a la Fórmula E a costa del DTM, Porsche va seguir els seus passos amb un anunci similar. Això confirma l'abandonament, enguany, de Porsche en la categoria LMP1 al WEC (World Endurance Championship). Tant Mercedes-Benz com Porsche entraran a la Fórmula E el 2019.

La decisió suposa el final prematur de la carrera del Porsche 919 Hybrid. El prototip, debutat l'any 2014, ha guanyat quatre campionats en el seu currículum, dos de fabricants i dos de pilots, les temporades 2015 i 2016. I les probabilitats són fortes que repetirà la gesta aquest any, liderant els dos campionats.

Aquesta decisió de Porsche forma part d'un programa més ampli –Porsche Strategy 2025–, que farà que la marca alemanya invertirà molt en vehicles elèctrics, començant amb la Mission E el 2020.

Porsche 919 Hybrid i Porsche 911 RSR

Entrar a la Fórmula E i assolir l'èxit en aquesta categoria és el resultat lògic de la nostra missió E. La creixent llibertat per al desenvolupament tecnològic intern fa que la Fórmula E sigui atractiva per a nosaltres. [...] Per a nosaltres, la Fórmula E és l'entorn competitiu definitiu per impulsar el desenvolupament de vehicles d'alt rendiment en àrees com la protecció del medi ambient, l'eficiència i la sostenibilitat.

Michael Steiner, membre del Consell Executiu d'Investigació i Desenvolupament de Porsche AG.

El final de LMP1 no significa l'abandonament del WEC. El 2018, Porsche intensificarà la seva presència a la categoria GT, amb el 911 RSR, repartint l'estructura destinada a la LMP1, no només al WEC sinó també a les 24 Hores de Le Mans i al campionat IMSA WeatherTech SportsCar als EUA. .

Toyota i WEC reaccionen

La marxa de Porsche deixa a Toyota com l'únic participant de la classe LMP1. La marca japonesa s'havia compromès a mantenir-se en la disciplina fins a finals del 2019, però davant d'aquestes novetats, està reconsiderant els seus plans originals.

Va ser el president de Toyota, Akio Toyoda, qui va avançar amb les primeres declaracions sobre la marxa del rival alemany.

Va ser lamentable quan vaig saber que Porsche havia decidit abandonar la categoria LMP1 WEC. Em sento molt trist i decebut que ja no puguem posar les nostres tecnologies contra aquesta empresa en el mateix camp de batalla l'any que ve.

Akio Toyoda, president de Toyota

També s'ha pronunciat l'ACO (Automobile Club de l'Ouest), que organitza les 24 Hores de Le Mans, que ha lamentat la "sortida precipitada" i la "decisió brusca" de Porsche en la categoria LMP1.

L'organització WEC ha fet declaracions similars, que insisteix que el seu estat no està amenaçat. El 2018 es continuarà celebrant un campionat mundial per a pilots prototips -que inclou les classes LMP1 i LMP2-, pilots de GT i fabricants.

Llegeix més