Després de gairebé un any d'espera, el DS 9 E-Tense ja ha arribat al mercat nacional, portant amb si dos nivells d'equipament i només un motor.
Tal com denuncia la denominació “E-Tense”, es tracta d'un motor electrificat, en aquest cas un híbrid endollable, que combina un motor de gasolina, el 1.6 PureTech de 180 CV i 300 Nm amb un motor elèctric de 110 CV (80 CV) . kW) i 320 Nm que s'acobla a la caixa de canvis automàtica de vuit velocitats.
El resultat final és una potència màxima combinada de 225 CV i un parell màxim combinat de 360 Nm. Pel que fa al rendiment, els 100 km/h arriba en 8,7 segons i la velocitat màxima es fixa en 240 km/h.
Amb una bateria d'11,9 kWh, el DS 9 E-Tense és capaç de recórrer fins a 56 km en mode 100% elèctric i anuncia uns consums d'1,5 l/100 km i unes emissions de CO2 entre 33 i 34 g/km (cicle WLTP).
Quant costa?
Amb dos nivells d'equip: Performance Line + i Rivoli +, el DS 9 E-Tense està disponible aquí des de 59 100 euros (en el cas de Performance Line +) i 61.000 euros (Rivoli +).
Subscriu-te al nostre butlletí
Després de la presentació general del nou top de gamma francès, us deixem el nostre darrer vídeo on Guilherme Costa us dóna tots els detalls del nou DS 9 E-Tense: