Recordeu que fa uns mesos vam argumentar que la notícia que anunciava la mort dels motors dièsel podia ser exagerada?
Doncs bé, aquí teniu una solució més que podria contribuir a allargar la vida útil de la tecnologia Diesel. Neste, una empresa americana dedicada al refinament de combustibles, ha desenvolupat un dièsel renovable a partir de fonts sostenibles, Neste My, que pot reduir entre un 50% i un 90% l'emissió de gasos d'efecte hivernacle.
Segons les xifres de Neste, les emissions de gasos d'efecte hivernacle d'un cotxe dièsel (que anuncia emissions de CO2 de 106 g/km), que utilitza només i només el seu gasoil renovable (produït a partir de residus animals), fins i tot poden ser inferiors a les d'un cotxe elèctric, si tenim en compte tot el cicle d'emissions: 24 g/km contra 28 g/km.
Presentat fa dos anys, el desenvolupament de Neste My continua a bon ritme. I si pel que fa als gasos d'efecte hivernacle les xifres són encoratjadores, també ho són les de la resta de gasos contaminants:
- 33% de reducció de partícules fines;
- Disminució del 30% de les emissions d'hidrocarburs;
- Un 9% menys d'emissió d'òxids de nitrogen (NOx).
Subscriu-te al nostre butlletí
Com es produeix Neste My?
Segons aquesta empresa, la producció de Neste My utilitza 10 matèries primeres renovables diferents com olis vegetals, residus industrials i altres tipus d'olis. Tots ells provenen de proveïdors sotmesos a certificació prèvia de sostenibilitat.A més, Neste My garanteix una major eficiència que el dièsel fòssil. El seu índex de cetà, l'equivalent a l'octà de la gasolina, és superior al dièsel convencional, la qual cosa permet un procés de combustió més net i eficient.
S'esgotaran els motors de combustió?
Aquest és un tema que mereix moderació, que de vegades falta. De la mateixa manera que els vehicles 100% elèctrics no són la solució a tot, els motors de combustió no són la font de tots els problemes.
La capacitat de la humanitat per resoldre els problemes que ens afecten ha estat constant al llarg de la història. La innovació tecnològica i la capacitat inventiva de l'home han contradit les prediccions més catastròfiques des de l'antiguitat.
Pel que fa als automòbils, les prediccions del sector gairebé sempre han fracassat. L'electrificació ha estat més lenta del previst i els motors de combustió continuen sorprenent. Però sigui quina sigui la solució que ens presenti el futur, la indústria de l'automòbil ha complert la premissa més important de totes: produir cotxes cada cop més segurs i sostenibles.