Després de diversos avisos (i fins i tot ultimàtums) de Brussel·les i un nombre creixent de casos perduts a la Cort que van comportar la devolució, amb interessos, d'una part del valor de l'ISV pagat pels contribuents que importaven cotxes usats de la UE, la proposta de Pressupostos de l'Estat. (OE) de 2021 preveu el canvi en la fórmula de càlcul de l'ISV pagat per aquests vehicles.
Segons Público, mentre que ara la fórmula per calcular l'ISV dels vehicles usats importats de la UE es limita a devaluar només el component de cilindrada en funció de l'antiguitat del vehicle, la proposta d'OE lliurada al parlament també preveu que vingui el component mediambiental. a devaluar tenint en compte l'antiguitat del cotxe.
Aquest canvi en la fórmula de càlcul de l'ISV fa que els vehicles usats importats a Portugal la primera matriculació dels quals sigui a la UE deixaran de pagar el component mediambiental com si fossin vehicles nous. Tanmateix, no tot són bones notícies.
Diferents components, diferents tarifes
La taula de devaluació proposada per l'OE 2021, però, preveu diferents tipus per als components ambientals i de desplaçament. Això vol dir, però, que la reducció serà més gran en el component de desplaçament que en el mediambiental, ja que, segons Público, el Govern pren com a criteri “el temps de vida útil que encara queda del vehicle”.Subscriu-te al nostre butlletí
Per fer-se una idea de la diferència de què parlem, en un cotxe de 10 anys, la taxa de cilindrada del motor es redueix un 80%, mentre que la taxa del component ambiental només disminueix un 48%.
Els processos es poden mantenir
Tot i que la proposta d'OE 2021 porta la tan esperada revisió de la fórmula de càlcul de l'ISV pagat pels vehicles usats importats de la UE, el cert és que potser no n'hi ha prou per posar fi a les condemnes i al procés portat contra els portuguesos. Estat per la Comissió Europea al Tribunal de Justícia de la UE.
És perquè? A causa de la creació de diferents tipus per als components ambientals i de desplaçament a la taula d'amortització proposada per l'OE 2021.
Finalment, pel que fa a les tarifes de l'ISV i de l'Impost Únic de Circulació (IUC), la proposta de Pressupostos de l'Estat 2021 no proposa cap modificació.
Fonts: Público, Jornal de Negócios.