Rotondes "os de gos"? El curiós nom prové de la seva forma que, vista des de dalt, pren la forma clàssica d'un... “os de gos”, tal com estem acostumats a veure en dibuixos animats o joguines. També, per la seva forma, se'ls pot anomenar una doble rotonda "gota d'aigua".
Essencialment la rotonda “os de gos” resulta de la fusió de dues rotondes que mai arriben a un cercle complet, ambdues unides per dues vies, preferiblement separades físicament, funcionant com una sola rotonda, però com si hagués estat comprimida per la meitat.
És una solució que està demostrant ser molt eficaç tant per augmentar la fluïdesa del trànsit com per reduir els xocs entre vehicles. Vegeu com funciona en aquest diagrama:
En el primer cas, el de major fluïdesa, evita l'ús dels semàfors per regular el trànsit, contribueix a una reducció de la velocitat dels vehicles i a una separació més eficaç del trànsit que convergeix al centre de la cruïlla. Si cal invertir el sentit de la marxa, els conductors estan obligats a anar sempre a la segona rotonda.
En el segon cas, la reducció dels xocs entre vehicles, es deu precisament a aquesta separació del trànsit, evitant els xocs frontals (a la connexió entre les dues rotondes) i evitant un augment dels xocs laterals (vehicle que xoca amb el costat d'un altre vehicle). ),
Això és el que va trobar la ciutat de Carmel, a l'estat d'Indiana als EUA (immediatament al nord d'Indianapolis), que ja és coneguda pel nombre (ja n'hi ha 138 i no s'aturarà aquí) i la varietat de rotondes que ja ha construït.
Carmel ja té en funcionament diverses rotondes “d'os de gos” —com la del vídeo presentat— que han ocupat el lloc d'altres tipus d'encreuaments, per sota i per sobre de la via principal de la ciutat que la travessa i la divideix pràcticament per la meitat.
L'IIHS (Insurance Institute for Highway Safety o l'Insurance Institute for Highway Safety) va realitzar un estudi que comparava el nombre d'accidents abans i després de la construcció de les rotondes d'"os de gos" (amb dos anys de dades d'accidents abans de la construcció) a Carmel. Els resultats són aclaridors: un 63% menys en el total d'accidents i un 84% menys en el nombre de lesions amb lesions.
Les rotondes d'"os de gos" no només es troben als EUA, sinó que sembla ser el país d'adopció més ràpid. També es poden aplicar en altres contextos, a part de servir com a intersecció a l'entrada/sortida d'una carretera, tal com es mostra al següent vídeo: