EL DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft i més tard Deutsche Tourenwagen Masters) va ser un dels campionats turístics més espectaculars als quals vam poder assistir; sí, encara existeix, però són un reflex pàl·lid del que van ser.
Amb màquines un o dos nivells de rendiment per sobre de la resta de campionats de turisme, les curses eren autèntiques pujades d'adrenalina, sempre amb molta acció a la pista i màquines que, tot i estar progressivament més allunyades de les seves homòlegs de carretera, no eren menys desitjables.
Editats pel canal DTEnthusiast, aquests tres vídeos ens transporten a tres moments diferents de la història del DTM. Comencem (destacat) amb els mítics duels entre el BMW M3 i el Mercedes-Benz 190 DTM, sense oblidar l'enorme Audi V8 o l'Opel Kadett i Ford Sierra RS.
En el segon vídeo, el més destacat és l'Alfa Romeo que va desafiar... i va vèncer els alemanys "a casa" amb el fantàstic 155 V6, deixant enrere el Mercedes-Benz Classe C i l'Opel Calibra.
Subscriu-te al nostre butlletí
I a la tercera, després d'un interval d'uns anys —substituït per l'ITC (Campionat Internacional de Turismes)—, el DTM tornaria l'any 2000, amb "nous estrelles" com el Mercedes-Benz CLK, l'Opel Astra Coupé i l'oficial. Audi TT (cortesia ABT).
Sobre l'"Arrencada en fred". De dilluns a divendres a Razão Automóvel, hi ha un “Arrencada en fred” a les 8:30 h. Mentre prens el teu cafè o tens el coratge per començar el dia, manteniu-vos al dia amb fets interessants, fets històrics i vídeos rellevants del món de l'automòbil. Tot en menys de 200 paraules.