Un cotxe no fa el motor, però el motor pot fer el cotxe. Potser no hi esteu d'acord, però és així. I els 15 millors motors —almenys els que vam triar— van marcar definitivament i eternament els cotxes que n'havien equipat. Eren una gran part de la seva raó de ser, de la seva atracció.
Què seria l'Honda S2000 sense el seu quatre cilindres atmosfèric capaç de 9000 rpm? O l'Impreza sense Boxer? I he de fer referència a les lletres 2JZ-GTE?
La dècada dels 90 mereix ser recordada per tots els motius i més, però avui recordem els motors que considerem que van ser els cims de la dècada. Una dècada en què el control d'emissions es va començar a prendre molt més seriosament i l'electrònica va envair definitivament els motors. Però també, una dècada en què la sobrealimentació encara era només sinònim de rendiment pur i el motor d'aspiració natural va assolir uns nivells de rendiment excel·lents.
Aquests exemples són joies mecàniques pures, normalment associades a màquines que també són especials; això és el que passa quan deixem anar els enginyers. Destaca la varietat de solucions: de quatre a 12 cilindres, atmosfèrics i turbo, i de tres nacionalitats: japonesa, alemanya i italiana.
Podríem ampliar la llista a més motors, però s'havia de posar un límit. La qual cosa significava deixar de banda exemples fantàstics, com alguns V12 italians o V8 americans, però al final, aquests 15 seleccionats resumeixen la qualitat i la diversitat del que va marcar l'última dècada del segle XX.
Tens altres suggeriments? Deixa-ho als comentaris.